捷達VA3車值得買嗎？捷達VA3車友深度測評

【太平洋汽車網】捷達VA3（查成交價|參配|優惠政策）是捷達（查成交價|參配|優惠政策）品牌里的一款緊湊型轎車，它的售價比較親民，基本上與同級別的國產車展開競爭

前不久筆者借到了2020款捷達VA3的試駕車，下面就和大家分享下關于這臺車的試駕情況

試駕車型：2020款 1.5L 自動向上人生版價格：該款車型的官方指導價為7.68萬元，目前在北京地區是有不到一萬元的終端優惠，參考裸車價為7.08萬元

再加上必要花費8135元（包含購置稅、交強險等），以及商業保險4184元，如果選擇全款購車的話，這款車的落地價大概在83119元

空間：車身尺寸方面，捷達VA3的長寬高分別為4501×1704×1469mm，軸距為2604mm

試駕車型采用織物材質的座椅，乘坐舒適性表現中規中矩

乘坐空間部分，本人身高179cm，將前排座椅調至最低后，頭部剩余一拳左右的空間

保持前排座椅不動，來到后排，頭部留有四指的空間，腿部空間為一拳四指

捷達VA3在乘坐體驗上展現出細心的一面，像前排座椅下方有很大的留空，方便后排乘客將腳伸進去，等于說又擴展了后排腳部活動空間

動力系統：試駕車型搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112Ps，峰值扭矩145N·m

傳動系統，與之匹配的是6擋自動變速箱

值得注意的是，這臺1.5L發動機配備的有D-CVVT連續可變氣門正時技術

駕駛體驗：如果按照家用車的標準去衡量，捷達VA3的動力表現并不弱，初段油門的調校比較積極，起步動作很輕快

但是加速來到中后程時，會發現它的儲備動力有些不足，這也是許多小排量自吸發動機不好的一面

6AT變速箱的表現確實值得稱贊，換擋動作很積極，平順性也還不錯

底盤：捷達VA3采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛，屬于這個價位車型里的主流懸掛配置

底盤調校擁有德系車慣有的質感，對于路面上的細碎震動可以過濾的比較徹底，阻尼回彈的也很干脆

不過在過減速帶或者坡度較大的路面上時，后段懸架會有些偏硬，欠缺舒適性

噪音：捷達VA3的隔音水平仍有較大的提升空間，尤其是在高速巡航時風噪有些偏大

根據實際的測試數據來看，怠速狀態下，噪音值為45.8分貝；60km/h車速行駛時，噪音值為59.1分貝；80km/h車速行駛時，噪音值為63.5分貝；120km/h車速行駛時，噪音值為68.4分貝

保養：參考捷達VA3的保養手冊，新車行駛里程達到5000公里時進入首保階段，往后的保養周期同樣為5000公里/次

行駛里程達到60000公里時，需要更換機油、機濾、空氣濾清器、空調濾清器、火花塞、變速箱油，參考費用為626元（包含工時費）

捷達VA3的易損配件價格偏低，比如半合成機油的標價是190元/桶、空氣濾芯的標價是66元/個

綜合來看，捷達VA3的整體保養成本相較于其他競品車型更有性價比

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）