新車為什么排氣管生銹

　　【太平洋汽車網】新車排氣管生銹的部位大都集中在焊接處，由于排氣管工作表面溫度太高，一般廠家不會噴漆，都處于裸露的狀態。因為排氣管長時間裸露在外，受到來自地面各種酸堿物質、污水的侵襲，再加上高溫的工作環境，時間一長排氣管就會生銹。

　　新車排氣管生銹的部位大都集中在焊接處，由于排氣管工作表面溫度太高，一般廠家不會噴漆，都處于裸露的狀態。因為排氣管長時間裸露在外，受到來自地面各種酸堿物質、污水的侵襲，再加上高溫的工作環境，時間一長排氣管就會生銹。

　　我們可以根據具體銹蝕程度來處理，修復。 采用以下幾個辦法進行處理：

　　1、噴涂防銹材料。

　　2、消音器尾部打孔。

　　3、如果排氣管銹蝕太過嚴重，可以選擇更換成不銹鋼排氣管。根據排氣管生銹的原因，其實預防最重要。在我們平時使用車輛的過程中，一定要注意避免在酸堿地長時間行駛，底盤要及時清理，停車的時候注意停車環境。注意這些小細節問題，可以延長排氣管的使用壽命。

　　排氣管出現生銹的問題，其實是一個非常正常的現象，由于排氣管在工作時，表面的溫度非常高，并且一般廠家不會進行噴漆，都讓其裸漏著。每一輛在使用中的汽車都會出現種現象的，因為排氣管會長時間裸露在外面，會受到來自地面各種酸堿物質、污水的傷害，再加上是處于高溫的工作環境，時間一長是排氣管難免會生銹的。

　　排氣管生銹主要有這幾個原因：車子經常在市內低速行使或者發動機還沒走熱，就到目的地，產生的積水“吹”不出來。排氣管尾段消聲器在設計或裝配時，角度有偏差，導致積水不能正常流出來。部分品牌的消省器沒設計出預排水孔。部分車輛在做“排氣管防銹”時把排水空給噴了，堵住了。

　　排氣管出現生銹的清理是不可避免的，只能在平時使用中多多注意了，有的車主一般開個4、5萬公里都會沒事的，而有的車主才開了1萬公里排氣管一般就銹蝕很厲害了，其實材料都是一樣的，這一般主要就是用車方面出現的差異了。在平時的車輛使用過程當中，一定注意避免在特別糟糕的路況上行駛，底盤也是需要要及時清理的，尤其是在經過酸堿地的時候，停車的時候也是要注意停車環境的，只要這些小的方面注意到了，那么排氣管的使用壽命就會得到很大時間的延長。

　　防止排氣管生銹方法有很多，根據排氣管相關生銹的原因，防止排氣管生銹除了預防，一般是沒有什么太好的辦法，在等到排氣管腐蝕嚴重的程度時，只能進行更換了。在進行更換的時候，我們可以考慮是否更換一個不銹鋼的排氣管，還有的一些車主想要往排氣管上進行噴漆，這個也算是一個比較好的辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）