藍(lán)鳥(niǎo)車質(zhì)量好不？藍(lán)鳥(niǎo)車友親身評(píng)測(cè)

【太平洋汽車網(wǎng)】前臉選用了梯形進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，并有一條鍍鉻飾條裝飾，兩邊不規(guī)則的車燈組造型設(shè)計(jì)出眾

車身側(cè)面，略微往上的腰線設(shè)計(jì)看上去有往前俯沖的感覺(jué)，車窗玻璃周邊熏黑處理，而頂棚處選用了升降式的設(shè)計(jì)

車身尺寸各自為4683x1780x1465mm，軸距為2700mm

后排座空間小，對(duì)個(gè)子比較高的人就會(huì)有一點(diǎn)不友善了，略微不留意便會(huì)撞頭，腳部空間還是沒(méi)有難題，可能是因?yàn)樗脑煨驮O(shè)計(jì)是偏運(yùn)動(dòng)，因此頭頂部空間會(huì)出現(xiàn)不夠，但坐著后邊確實(shí)會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)壓抑感

前座空間沒(méi)有話說(shuō)，肯定寬闊，主駕和前座座椅調(diào)整力度非常大，相對(duì)于前座空間而言，后排座就稍顯緊湊了，像我這樣一米75的身高坐后排座略微直起腰就頂撞頭了

操縱：在50換擋時(shí)有輕度的抖動(dòng)感，但速率升到60，就感覺(jué)比較輕松了，變速器表現(xiàn)優(yōu)良

但是駕駛這輛車每天有一種很不舒服的感覺(jué)，那就是比想象中晃動(dòng)得多，假如在市區(qū)行駛，盡量躲在晃動(dòng)的道路上，即使是經(jīng)過(guò)下水道井蓋也會(huì)很難受

CVT變速器1.6自吸，起步稍微費(fèi)勁，這也和本人的安全駕駛習(xí)慣有關(guān)，我不太喜歡猛開(kāi)，起步也不習(xí)慣猛給油，輕輕剎住，起步慢一點(diǎn)，但中后期還是可以的，過(guò)了30碼后很暢順，我最多加速120，感覺(jué)還不錯(cuò)，而且運(yùn)用好 S擋，會(huì)有推背感，加速感很強(qiáng)

車的方向盤(pán)會(huì)隨著時(shí)間的推移越來(lái)越緊，變速器很靈活，打開(kāi)S檔后會(huì)讓你感到有空隙， D檔時(shí)感覺(jué)良好

汽車底盤(pán)和懸架沒(méi)有做得十分柔軟，反倒略微帶些硬，可以感覺(jué)到實(shí)時(shí)路況怎樣，不會(huì)造成晃動(dòng)顯得難受

油耗：一般在市區(qū)上班，油耗總是在5.8-6.2之間，電子設(shè)備和具體油耗相差0.5-1.0，換句話說(shuō)郊區(qū)耗油量在0.5元上下，吹空調(diào)的時(shí)候會(huì)在0.55元

缺點(diǎn)：拉上后備箱空間就困窘了，放不下行李箱開(kāi)始懷疑人生，再有就是第二排座椅不可以前后挪動(dòng)，第二排汽車車門(mén)儲(chǔ)物柜空間很小，一瓶水都放不上

左腿的腳踏板太窄，一半傾斜45度，放置手機(jī)的槽很短，手機(jī)的基底暴露很多

腳踩油門(mén)時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)輕，但配合一點(diǎn)就能真正操作起來(lái)，使用起來(lái)我覺(jué)得還不錯(cuò)，調(diào)頭轉(zhuǎn)向就算過(guò)30碼，操縱起來(lái)車身也十分穩(wěn)

后視鏡視覺(jué)上似乎有些不對(duì)勁，部分有盲點(diǎn)，但聲音質(zhì)量也能打開(kāi)大屏幕

隔聲效果不太好，在路面上關(guān)閉窗戶都能聽(tīng)到引擎聲

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）