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  • 攬勝運動版車質量怎樣?攬勝運動版車友深度測評

    2025-01-22 03:50:28 作者:資訊小編
    【太平洋汽車網】寬大厚重的車頭搭配上狹長犀利的像素式大燈,看起來很有氣勢,雙色車身使用了很多平直線條,有著一定的力量感,并且細節的處理很用心,一體式腰線、21英寸的熏黑大輪轂還有紅色剎車卡鉗,都彰顯著與眾不同

    內飾采用了家族設計風格,T字形的中控臺布局簡潔大方,經常碰觸的地方使用了很多軟性材質覆蓋和皮質包裹,紅黑配色也讓氛圍變得活躍起來,兩塊中控大屏提升了檔次,支持CarLife和CarPlay互聯很好用

    配備了車道偏離預警、疲勞駕駛提示和主動剎車等駕駛輔助系統,可以有效降低交通事故的發生,還擁有前后駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航等,新手開著也會比較輕松

    前排坐姿高,視野很開闊,座椅具有加熱、通風功能,夏天不燙冬天不涼很實用,身高1.75米的乘客坐進后排,腿部有著1拳左右的距離,頭頂有著1拳半的富余,空間表現在同級別中并不搶眼,但不會有擁擠和壓抑感,座椅比較厚實,能夠對身體起到不錯的承托,后備箱面積很大,整個人幾乎可以平躺進去,要是把后排座椅放倒后裝些大件物品也很方便

    搭載了一臺高功率的3.0T發動機最大馬力達到了400匹,還加入了48V輕混系統,動力儲備很充沛,中后段加速持續有力,深踩油門也能帶來很強的推背感,底盤采用了自適應空氣懸架,具有軟硬、高低可調功能,能夠過濾掉路面很多細碎的顛簸,車內的噪音控制也很出色,還配備了全時四驅系統和中央差速鎖,面對一般的坡路還有大點的坑洼都能輕松應對

    缺點:匹配的8AT變速箱在2擋切換3擋的時候有些頓挫,其它時候換擋都比較平順

    快速過彎和并線時,側傾偏大

    后排坐墊的長度有點短,對大腿部位的承托稍有欠缺,長途乘坐容易累

    前排的儲物空間設計不夠人性化,一些小東西不知道放哪里才好

    百公里平均油耗在12-13L左右,市區內遇到堵車會達到了15-16L上下,油耗偏高

    攬勝運動版查成交價|參配|優惠政策)開著舒服、坐著舒服,再加上路虎品牌的名氣響亮,能夠滿足車主們的面子問題,但空間表現在同級別中沒有優勢,后期保值率比較低,電子故障率要比競品偏多一些

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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