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  • 領克01車性價比高嗎?領克01包頭車友買車感受

    2021-11-02 09:57:50 作者:問答叫獸
    【太平洋汽車網(wǎng)】一、買車過程2020年打算買車,關注了半年左右,因為本身對車輛配置有些要求,心理變化也是一開始只關注合資車后來發(fā)現(xiàn)要不然太貴,要不然啥也沒有,所以慢慢的過渡到國產(chǎn)車,買領克純粹是緣分,一開始只是無意間知道了這個牌子,并沒有過多關注,看車的時候一開始就打算買三代H6或者大狗,當時看的也不錯(其實就打算二選一了),結果巧的是出門對面就是領克,就順便去看看,結果人賊多,銷售都沒時間搭理,那天就直接走了

    等過兩天帶父母過來看的時候,先去長城試駕了下大狗,個人感覺挺不錯,但是父母覺得太丑了,然后就去對面領克看了看,這次人不多 ,大廳正中停著一輛新01,詳細了解了下,然后因為新01沒車,就試駕了05,瞬間就有了另一只截然不同的感受(所以大家買車一定要試駕,理論了解的再多只有真正駕駛的時候才知道自己到底喜不喜歡),再就是父母也覺得這個好看,就這么機緣巧合的定了新01,所以買車真的是看緣分哈

    二、價格當時就兩種可選兩驅(qū)型pro和四驅(qū)暗夜,因為沒有四驅(qū)需求,就直接選的型pro,裸車179800只有前一萬便宜4000,再沒有其他優(yōu)惠了,其實當時買的也著急了應該多談談其他優(yōu)惠的

    三、駕駛感受提車快兩個月了,駕駛感受是非常舒服的,超車無壓力,轉(zhuǎn)向也非常輕松,后視鏡的側(cè)方車輛預警提示很實用,自帶高德可以投射在儀表盤上看著很方便,車燈看著不大,但是夜晚燈光很亮,360影像在停車和過比較窄的彎道非常棒

    四、油耗現(xiàn)在開了1400多公里,油耗目前是11.7略高,我是大部分市內(nèi)開(平均12.7),高速開了三次(第一次是9 第二次是8 第三次是7),這個我仔細分析了下,這車起步油耗就是19.9,根據(jù)你達到預定車速踩油門的輕重程度,來確定維持這個油耗的時間,打個比方,起步踩油門略重是滿油耗,當達到50KM預定車速的時候,油門放松維持車速,這個時候油耗開始從19.9平均逐漸下降,最后慢慢縮減到正常值

    但是市區(qū)開車,基本就是起步,維持,紅綠燈在停車,不斷重復這個過程,所以如果駕駛距離很短(例如本人上班3km距離),油耗就會很高,因為油耗平均值還沒降下來就已經(jīng)到目的地了,但是如果距離比較遠(比方10km)就會慢慢降低差不多到10-11左右,如果是跑高速那就會更低,2.0T發(fā)動機提供了澎湃的動力,自然也會有相應的消耗,當然我這也可能磨合時間還短,后期還會降,最后我分析這個車油耗的高低根本就在起步油門的輕重以及車速的保持程度,踩得輕油耗就會低但相應的駕駛樂趣也會降低,所以每個人按自己需求來平衡這個過程就好,也別整的那么累,至于95#油我覺得總共就差了幾毛錢也沒啥糾結的必要

    五、安全性這個車主被動安全很齊全,包括L2自動駕駛,但是永遠別想著用電腦代替人,最起碼目前的水平根本達不到,要有這個基本意識,功能只是輔助,而且我前兩天專門看了領克的主動安全評測,好像倒數(shù)第四,為啥呢,其實是安全策略的問題,領克剛出來的時候主動剎車靈敏度特別高,各種停車,最后廠家接到大量投訴,沒辦法干脆就改變策略,把完全自主剎車調(diào)整為輔助剎車,就是根據(jù)駕駛員駕駛情況來判定是否介入,啥意思呢,我根據(jù)評測分析了下就是你開車突然前方出現(xiàn)情況,這個系統(tǒng)時候會有警報,但是不會主動介入,這個時候駕駛員但凡只要輕輕踩剎車,系統(tǒng)就會全力介入,大力剎停,簡單說就是原來的全自動改成現(xiàn)在的半自動,從而避免之前因為太過靈敏造成意外剎車,當然這是官方的一個說法,我本人并沒有試過,但我看其他車友有實際確實自己主動停下的,所以我覺得這個功能不要僥幸,也輕易別瞎試,根本還是要謹慎駕駛,注意力集中,只要能在關鍵時刻停住一次,它就是值得的

    最后我推薦下領航還有ACC這倆功能,本人實測,高速很輕松,而且靈敏性足夠,根據(jù)前車距離來自動調(diào)節(jié)車速保證安全距離(就是容易被加塞),在路況不復雜的時候等于多了一重保證吧,而且也比較省油五、優(yōu)缺點優(yōu)點1、功能齊全,車載配置幾乎是該有的都有了,這個價位完全物超所值,中控12.7,儀表12.3感覺很爽

    2、動力充沛,各種超車毫無壓力,起步可以藐視大部分車

    3、外觀這個東西仁者見仁,我個人覺得不錯的缺點1、中控設計的有問題,主駕別右腿,副駕別左腿,前排儲物基本就只能是放些資料了,無線充電太雞肋,功率太低充電慢,看手機也不方便,杯架防水會影響操控中間按鍵,中間儲物空間也是奇葩想要找東西基本都要轉(zhuǎn)身才行,空間也不大就是放個證件,充電口要摸索半天

    2、座椅偏硬,后排座椅不能調(diào)節(jié),不過也可以接受,后排空間是足夠的,沒有方向盤加熱北方冬天真是凍手啊,副駕有座椅加熱又沒有通風也不知道是為啥

    3、APP要強化啊,核心東西除了遠程啟動發(fā)動機就沒啥實際作用了,整了一堆廣告和商品在賣是要哪樣,車機軟件太少了,雖說基礎的導航和音樂都有,但是那么大個屏幕完全浪費啊

    當然新款流暢度是可以的就是啟動要大概10幾秒鐘,也能接受

    4、油箱略小,一箱95#也就300出頭

    總的來說,很滿意,缺點也不少但

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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