領航員車是什么車？領航員車友駕駛感受

【太平洋汽車網】林肯領航員（查成交價|參配|優惠政策）是福特汽車旗下的大型SUV，定位很高，它和凱迪拉克凱雷德、雪佛蘭薩博班、GMC育空河等車型的定位一樣，都是那種肌肉感很強的商務SUV，這在其本土是很受歡迎的，當然了，這些車輛在我們國內也是比較受歡迎的，只是價格比較高昂，一般人買不起這種車型

冠以黑社會大哥座駕的領航員，這次也在細節上動了心思，全新造型的自適應LED大燈配上大量的銀色鍍鉻裝飾條，讓整體造型看起來很有精致感，不再那么蠻橫

類似于長方形的進氣格柵可以說是有棱有角了，與林肯大陸（查成交價|參配|優惠政策）比較相似，看得出這也一定是未來的家族式設計

領航員車長5355mm，寬2073mm，高1937mm，軸距達到3112mm

也就是說各個尺寸都比英菲尼迪的QX80有優勢，把它停在攬勝（查成交價|參配|優惠政策）、LX570這樣的同級對手旁邊，身材上的優勢就更明顯了

相比較上代車型來說，這代領航員已經沒那么粗獷了，C柱位置大面積熏黑車窗營造出懸浮式車頂的效果，給這輛車增添了幾分科技感

來到尾部，當然貫穿式尾燈等在領航員身上也沒有缺席，一體式的LED帶給了整車極高的辨識度，整體的氣場感很強

如果說領航員的外觀是霸氣是大氣，那么它的內飾就是奢華與典雅

本代領航員的內飾曾獲評當年的"沃德十佳內飾"稱號，足以見得人們對它的評價有多高了吧

領航員的內飾是典型的美式風格，大氣豪華，且再加上林肯獨有的精致感讓它在同級別里脫穎而出

全車都采用了真皮包裹，甚至還有淡藍色的內飾配色，騷氣中帶著豪華感

中控臺采用了對稱式的設計風格

中央的扶手箱到檔桿處非常寬大，按鍵分布合理，此外還采用了林肯標志性的按鍵式換擋

車內除了真皮外還大量的使用了鍍鉻裝飾，檔次提升非常明顯，部分車型還有實木和真皮搭配的內飾裝飾，顯得更為奢華

該車采用的是真皮材質三輻式多功能方向盤，駕駛過程中握感舒適，多功能按鍵使用起來也非常便利

配備了換擋撥片，同時還搭配了方向盤電動四向調節、方向盤加熱及方向盤記憶等功能

配備10英寸全液晶儀表盤，其風格比較精致，顯示的行車信息十分全面，視覺效果良好

配置方面領航員的配置可以說是應有盡有，幾乎沒有什么配置被拉下

空間方面，領航員非常龐大

第二排乘客者可以伸展并享受舒適的船長椅子

甚至第三排對成年人也有好處

當所有三行都在使用時，還有足夠的存儲空間

動力部分這一代的領航員并沒有提供V8發動機，而是采用了福特最新的3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力387匹，最大扭矩680牛·米

搭配的是福特集團最先進的10AT自動變速箱

在這套動力總成的推動下，林肯領航員百公里加速僅為6秒多，要知道這可是一臺采用非承載式車身重2.82噸的全尺寸SUV

來自福特和通用聯手打造的10AT變速箱不僅搭載到Camaro ZL1這樣的跑車上也裝配到領航員和F150這樣的皮卡車型上，放在領航員上帶來了很好地平順性，超車時通常會連降3個擋位保證動力輸出

領航員的優點是很多，但是缺點同樣不少，最大的問題就是底盤不夠舒適，韌性不足

由于領航員是非承載式車身，自重較大，再加上懸架比較軟，開起來比較軟，不夠緊湊

遇到大起伏時對于舒適性沒有保障

此外油耗較高、以及全系加價也是不少消費者吐槽的缺點

雖然領航員自身銷量并沒有達到預期，但仍然捍衛了真正的美系豪華車的地位，對于產品本身來說，領航員特有的范兒是同級競品所不具備的，無論是尺寸還是舒適性都沒有任何痛點，配置方面也不需要買家在費心思去選配

相比凱迪拉克，林肯在高端車領域的品牌溢價還是要更高一些的，因此如果您考慮攬勝、X7、GLS這樣的車型時，也不妨關注下領航員這款車

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）