明銳車質(zhì)量怎樣？明銳車友深度測評

【太平洋汽車網(wǎng)】之前去廈門參加了明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PRO的試駕活動，整體體驗下來，全新明銳PRO給我的印象還是不錯的

新車一共提供了五種顏色，其他我最喜歡的是星云藍(lán)的配色，正好我們被分到的試駕車也是這個顏色的

外觀方面，新車采用了明銳RS的外觀設(shè)計，包括下包圍，都是明銳RS的樣式

中網(wǎng)部分的ACC自適應(yīng)巡航模塊顯而易見，并且還支持跟停功能，在整個的科技配置方面，相比上一代有了很大的進(jìn)步

側(cè)面看過去，新車的軸距有了一個明顯的增長，看上去已經(jīng)和速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很接近了

車尾部分，換代后的新車相比之前看上去更寬了，尾燈樣式也是沿用了家族設(shè)計，很有辨識度

并且頂配車型是配備了電動后尾門的，明銳的這個后備箱設(shè)計我一直很喜歡，容積巨大，并且是掀背的開啟方式，有一種旅行車的范兒

進(jìn)入車內(nèi)，整個造型給人耳目一新的感覺

最大的變化就是配備了一塊12.1英寸的中控屏幕，這個尺寸我印象中在整個大眾車系里應(yīng)該算是比較大的了

并且功能上也有很多亮點，比如無線carplay，這個配置在10到15萬的價位區(qū)間內(nèi)可不是標(biāo)配

新車的換擋機構(gòu)和奧迪的A3L很像，采用小撥桿的設(shè)計，但是這種亮銀色的配色我不是很喜歡，看上去有點廉價了

但是總的來說，樣式風(fēng)格相比之前感覺科技感方面提升了很多

空間方面，駕駛位的視野和坐姿都很舒服，并且這個座椅的造型也是很年輕，前排調(diào)整好座椅后，后排腿部空間還有一拳半的余量，頭部也有大概四指的富裕，在同級別中算是中等偏上的水平了

開起來后，新車給我的行駛質(zhì)感也是不錯的，雖然動力系統(tǒng)還是那臺1.4T的發(fā)動機，對于新車來說是夠用的，完全不用擔(dān)心小馬拉大車，開起來感覺挺輕盈的，日常的換擋挺積極的，相比之前的調(diào)教跟舒適了一點

雖然是7速干式雙離合變速箱，但是在擁堵路況下，換擋的平順性比上一代強了不少

懸架部分，相比上一代明銳，新車改成了四輪獨立懸架，在面對一些比較極限的路面顛簸的時候，獨立懸架的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，舒適性方面的提升還是很明顯的

轉(zhuǎn)向方面，整個車的轉(zhuǎn)向力度還是比較輕盈的，指向性也很好

整體來說，新車的駕駛感受以及外觀配置方面都相比上一代有了很大的進(jìn)步，在同級別中，競爭力非常強

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）