歐拉黑貓車性價比高嗎?歐拉黑貓車友駕駛感受
近幾年,微型純電動車很火熱,比如說五菱宏光(查成交價|參配|優惠政策)MINI(查成交價|參配|優惠政策) ev,我自己也進行了試駕,兩款車對比下來,歐拉黑貓(查成交價|參配|優惠政策)在配置上更豐富一些
我平時自己上班,老婆也需要去接送孩子,最近是買了一臺歐拉黑貓2021款 2021款 301km 萌寵版,長寬高分別在3495×1660×1560毫米,整車提供三年或12萬公里質保服務
進入歐拉黑貓車內,對于開慣了中大型車的我來講,很壓抑
有一次帶上老婆孩子出去短途燒烤,燒烤架放在后備箱再加上一些日常用品就會很吃力,食材準備了很多,最后卻沒有能夠全部裝下,常規狀態下后備箱容量只有200L
而自從這一次之后,下次出去玩,我再也沒有開過歐拉黑貓
科技感受還行,9英寸中控屏幕顯示細膩,功能上支持手機互聯、語音識別控制,智能化上一般,不能通過語音的方式控制窗戶以及空調
為了減少被碰瓷,在購車的時候選裝了行車記錄儀,加價了600元
前排提供兩個USB接口充電也很方便,至于后排則沒提供,不過本身也是以坐小孩為主,剛需要求不是很高
音響方面不是很好,只有4個揚聲器喇叭,在長途行車中,我自己感覺還不如家里2000元的音響
為了讓老婆開車時候更舒適一些,座椅上升級成了仿皮材料加價了1000元
雖然坐起來還是硬邦邦的,但包裹性更強,走個小長途不至于腰酸背疼
在燈光效果上也很差勁,特別是走夜路,照射效果特別差,遠近光燈都是鹵素光源,并且沒有提供選裝,確實是種遺憾,不過可以加裝LED日行燈,加價也就在300元
我自己對于電量要求不是很高,因為平時出去跑長途就開燃油車,更多的是用來去接送一些小孩,301km續航能力完全足夠了
當然實際行駛下來,會有一些縮水,大概能開個260km
充電我自己都是選擇晚上充,早上拔掉,9個小時就可以充滿,當然歐拉黑貓也是提供了快充模式,如果跑短途旅行,到時可以應急,半個小時就可充滿80%
動力上就不能追求太多了,搭配了一臺前置永磁同步電機,總功率只有35kW,總扭矩只有125N·m
開習慣了渦輪車型,確實會覺得加速過程中軟弱無力,當然作為電動汽車也有好處,前期加速很積極,但速度稍微一上去就會變得很平淡
并不適合心浮氣躁的老爺們,好在大多數女孩子,對性能沒有太大要求,平時接送接送小孩很好
加速成績就不要太看重了,百公里提速超過了17秒
作為一款重量不到1噸的車型,全速加速過程中,唯一讓我記憶深刻的就是穩定性不錯,沒有出現太大抬頭跡象
而在制動上,同樣短板明顯,15英寸輪胎抓地屬性一般,全力制動過程中前后懸架拉伸壓縮現象不嚴重,但實測成績一般,100~0km/h剎車距離超過45米
而從行駛舒適度來講,底盤調效更偏向于舒適度,有著不錯的過濾震動能力
但是隔音效果上很一般,低速行駛不會太明顯,畢竟低功率電動機不會太吵鬧
而時速上到80公里之后,多方面噪聲會傳透進車廂內部,主要是因為車身結構不是太厚,底盤的噪音、發動機噪音、輪胎噪音以及風噪都會兼而有之
從定位屬性上面來看,雖然能跑高速,但跑高速舒適度很一般
以上就是我行駛一段時間的感受,作為一款指導售價6.98萬的車,本身就不會有太大的期待值,而在4S店也有一定優惠,裸車價格在59,800元,加上不需要交納購置稅,落地下來在65,142元
把它當成一款日常代步車倒是很好用,安全性還算不錯,有安全氣囊、胎壓監測,后排擁有兒童安全座椅接口,支持剎車輔助、車身穩定系統、牽引力控制系統等功能
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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