秦EV車怎么樣？秦EV車友深度測評

【太平洋汽車網】最近有考慮買臺電車跑跑滴滴，朋友不久前入手了一臺比亞迪秦，購買的車型是比亞迪 秦EV 2019款 高續航版 尊貴型

今天剛好跟朋友借車外出，進行了一次非常不錯的試駕體驗，接下來跟大家分享一下試駕的體驗

空間：空間方面，我是183cm的身高，坐到前排將座椅調至最低位置后，頭部空間還有四指的距離

保持前排位置不變，來到后排，頭部空間有兩指的距離，腿部空間有兩拳的距離

后備箱放下20寸、24寸、28寸的三個行李箱沒有什么問題，后排座椅支持4/6比例放倒，但放倒后與后備箱有一定的坡度

空間表現還是可以的

動力：這款車搭載的是一臺交流永磁同步電機，最大功率100kw，最大扭矩180N·m，匹配電動車單速變速箱

在實際體驗中，起步的動作很干脆利落，敏捷的動力輸出,只要電門踏板加深下去，力量馬上就釋放出來

連貫順暢的動力輸出給人的感覺還是很舒服的

但是在爆發力方面確實不強，尤其是中后段的加速，明顯感覺動力有點不足

切換到運動模式，能明顯感覺動力輸出變得更加強悍，油門反應更加靈敏，輕輕一點就能向前沖

動力回收的回饋力度還不錯

剎車：在剎車方面，在整個制動過程中，制動踏板和制動力度的輸出給扔在感覺比較安穩，雖然制動力輸出平均，表現比較一般

噪音：噪音控制方面，在怠速時和城市道路行駛時的表現都很出色

在高速上行駛時候，能感覺到風噪和胎噪都比較明顯

購車費用：這款車的指導價為13.99萬，目前優惠0.86萬，裸車價為13.13萬

另外再加上車船稅300元，交強險950元，商業險約4700元，上牌費500元，全部落地大概需要花費137750元

總結：今天的試駕比亞迪秦EV，不管外觀還是功能都是比較出色的，配置來說比較加分，特別是配備10.1英寸的中控大屏，頂配車型13.99萬算是不錯的價格

動力上的表現有點弱，但是續航的表現還是不錯的，可以作為新能源的推薦車型

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）