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  • 秦PLUS DM-i車價格高嗎?秦PLUS DM-i深圳車友駕駛感受

    2025-01-22 17:18:03 作者:資訊小編
    【太平洋汽車網】【用車環境】11年考的證,一直沒摸過車,坐標深圳,一直對車無感,能動就行,預算15萬,小區車庫有慢充,偶爾需要出遠門或回老家

    【買車理念】買菜車上下班,安全、適用、顏值,胡里花哨的東西一分錢都不愿多給,需要用到的東西該給絕不會少給

    【選車經過】搖了3年的號不中,自己打算拍一個,去年開始關注新車,最先pass掉的是純電車,因為這車是家里的獨苗,回老家出遠門都指望它,萬一路上堵車我是排隊充電呢還是掉頭回家呢還是等著拖車呢

    藍牌看過卡羅拉查成交價|參配|優惠政策),傻傻的以為雙擎可以上綠牌,結果可是現實啪啪打臉,后來開始關注懂車帝車評,鎖定家轎顛覆者星銳查成交價|參配|優惠政策),價格合適,配置逆天,特意去店里看了展車,以為他就是我命中注定的那一位,現實又再次來了一記耳光,車牌競拍均價從3萬到了5萬多,對于藍牌心里總是有個坎,覺得5萬塊錢買個鐵牌還不能交易,跟打水漂沒什么兩樣

    混動關注查成交價|參配|優惠政策)DM,吉利4s店門口漢dm擺在那展示(來砸場子的么),修長的車身,豪華精致的內飾,老婆瞬間被征服了,拉都拉不走,可是售價超過預算太多,買不起

    后來小孩出生了,不能再拖了,等搖號到天荒地老,想弄個外地牌先撐一下,奈何老婆極力反對,買車陷入死局

    【購車歷程】網上突然爆出漢的孿生兄弟秦普拉斯,顏值上線,能上綠牌,大小合適,等到了一月八號公布價格,全系都在我預算以內,簡直像是給我量身定制一樣,唯一不爽的就是那個像文曲星似的儀表盤,給我整蒙了,當時BYD為了穩定軍心,說不喜歡儀表盤在外邊不要緊,給你們弄里邊去,心想,BYD緊跟市場說改就改,不錯,等到過完年2月16號趕緊去下訂,好家伙,內嵌是內嵌了,好歹也走點心呀,這一對比原來的儀表盤瞬間好看了許多,這波操作溜呀

    一頓試車轉訂操作后就進入漫長的等車階段,之前看到有的人說漢訂了幾個月才提車,心里已經做好了持久戰的準備了,沒想到還是我太天真了

    這里要給松崗某盛4s店點個贊,頂著壓力把我們都拉進了微信群 ,車友群活生生變成了催車群,每天早都被刷一波“驚坐起”,但是沒辦法,大家都是嘴上說不要,心里很是很認可這個車的

    2月份一直等到5月,銷售終于來電話了說輪到我了,不過車是內嵌儀表盤的,天真的我心想,這車不是我定什么樣廠家就做成啥樣的么?怎么變成了廠家愛做成啥樣就是啥樣了呢,再等等吧,排都排到了,下一輛懸浮儀表盤馬上就是我的了

    隨后昆侖戰役,一不小心“下一輛”就到了8月初,懸浮儀表盤終于來了,不過不是時光灰的,頂著指標到期的壓力繼續等下一批,心想半年都等得起了,還在乎在幾天?終于8月16號車到了,是懸浮儀表盤,整整半年的等車歷程終于結束了

    【用車感受】 對于沒摸過車的小白來說,一些老司機很看重的選車意見往往是參考意義不大,底盤要扎實(小白:不扎實難道要散架么),動力要跟腳(小白:走自己的路,讓別人超去吧),方向要指哪打哪(小白:我這是在哪啊?),所以別問什么動力,底盤,操控,問就是還可以

    優點:上手簡單:電動車的優勢,有種開電驢的感覺,一踩油門就持續加速,松開油門沒有明顯的減速,剎車軟硬適中,就是堵車不開自適應巡航踩多了會累

    沒有歷程焦慮:雖然小區車庫有充電車位,但回來晚了也不是想充就有空位的,所以用油可以成為應急選項,所以這種不需要專門去找充電樁的感覺很nice,畢竟誰都不想買個大爺回去伺候著

    安全:官方標的六氣囊,好像還過得去,不知長什么樣(希望這輩子都別讓我見到它); 前后雷達,360全景影像,這三樣旗艦版都配全了,可以說前面兩樣絕對是新手的福音,終于不用下車看車頭夠不夠過彎了,也不用擔心輪子壓道牙上了,終于知道自己倒的車是直的還是斜的了,便捷:自適應巡航系統,堵車時拯救右腳的神器,保持前車一定距離自動跟車,可以省很多的精力,也沒那么煩躁了

    語音操控識別準確,用來調空調,開車窗,放音樂超好用,新手開車時需要集中200%的注意力,其他的事就交給小迪好了,手機APP可以遠程開鎖開窗開空調,NFC開鎖車,位置定位,車輛狀態檢測,遙控停車,這些都是加分項

    不足:首先是內飾,這車的內飾在這個價位段的國產車里面也只能是中規中矩,沒有桌椅通風,后背經常出汗,烤漆面板沾灰容易顯臟,最后那個儀表盤就不說了,4s店居然把漢和它擺在了一起,這一對比就更加心塞了,好吧,這個不是車的缺點,是我的缺點(窮)

    部分軟件界面適配還沒有完善,有的沒有橫屏顯示,原配的行車記錄儀有點不夠高清,提車時間太長,急用的小伙伴要想清楚了

    【總結】最后總結一下,作為上下班代步的買菜車定位來說,毫無疑問這車是能拿高分的,既能兼顧傳統油車的包容性,又能滿足新能源車的經濟性和互聯網+的便利性,后面如果保養維修有槽點我也會持續更新,希望BYD作為國產新勢力能把品控做好,把好質量關,用時間去證明,相信我的下一輛車也會是BYD

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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