斯巴魯XV車質量好不?斯巴魯XV車友駕駛感受
車身側面采用了俯沖式的車頭,凌厲的腰線設計特別有設計感,另外比較搶眼的地方我覺得就是這個多幅式的輪轂
車尾設計很有辨識度,線條感很強,整體簡潔大方,其尾部車燈的輪廓非常的好看,讓整個車子更加的時尚
不過遺憾的是采用了隱藏式的排氣,確少了一點氣場
內飾設計上相對來說比較保守,沒有什么讓我覺得搶眼的地方,不過在用料是上比較厚道,采用了大量的皮質包裹,硬塑料比較少,其風格布局還是以實用為主
不過新車內飾還是有一點異味,建議買車的朋友多進行通風處理
在科技感上還是有點差距,儀表盤采用了小尺寸的液晶屏,顯示信息量少,但中控大屏支持內置倒車影像和CarLife,但是不支持CarPlay互聯
另外Eyesight輔助系統很好用,自帶兩個攝像頭,能夠很好的識別斑馬線、前車、紅綠燈等等
空間表現還是不錯的,身高1.78米的我坐進去,前排不會覺得局促和壓抑,但是后排略顯局促,其腿部空間只能說夠用
另外后備箱常態下偏小,但是好在后排座椅支持按比例放倒,空間利用率有加強
舒適性方面,我扣一星主要原因還是空調,制冷只能說差強人意,而且自動啟停以后純電模式空調會變得更弱一些,后排中央扶手箱雖然沒有出風口,但是主副駕駛座位下邊還是有兩個直吹后排的出風口的,只是作用不大的樣子,飽受詬病的后排USB其實沒那么不堪,扶手箱里邊有2個USB和1個點煙器都留有走線的位置
動力上搭載了2.0L加一個電機組合,150匹的最大馬力,激進的感覺自然給不了你,但是開起來很平順,傳動上搭配了無級變速箱(模擬7擋),其初段加速還是比較強勁,油門調校也比較靈敏,但是到了中后段就沒有那么強烈的加速感覺,整體顯得比較慵懶,即使是地板油也一樣,發動機光干吼不走
操控上沒得說,采用了斯巴魯SGP平臺,這個價位里操控可以說比較無敵了,懸架表現優秀,高速過彎側傾控制的非常好,體感極佳
轉向精準,方向盤力度適中,全時四驅也無懼雨雪路面,ESP介入及時
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
>>點擊查看今日優惠<<