五菱征途車性價比如何？五菱征途車友親身評測

【太平洋汽車網】說起我國知名度最高的車企，五菱這一品牌絕對榜上有名，它在微面與皮卡領域的表現特別出色，銷量一直遙遙領先，一度被消費者稱為神車

我在上周通過活動預約到了五菱征途（查成交價|參配|優惠政策）的試駕車，車型版本為2021款 1.5L 開拓型，我針對該車進行了一下午的深度體驗，下面和大家聊聊我對這臺車的看法

動力部分，這臺五菱征途（查成交價|參配|優惠政策）搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率為73千瓦，峰值扭矩為140牛·米，用一臺5擋手動變速箱來進行匹配

這臺車的動力參數確實比較差勁，但由于是皮卡車，低扭爆發的設定很靠前，起步階段的動力響應非常迅速，前段給我的動力感受是特別輕快的

在高速工況下，這臺1.5L小排量發動機的動力儲備就顯得有些不足，一旦車速提升至70公里每小時，降檔急加速也感受不到任何推背感

值得一提的是，我在試駕的過程中，這臺車的平均油耗只有7.2L，后期的用車成本比較低

這臺車的車身長寬高分別為5105*1640*1810mm，軸距則為3160mm

這個車身尺寸比較大，但是貨箱的長度就達到了2米，所以車內空間也并不寬敞

我的身高為175cm，坐到車內后排的腿部空間為四指，頭部空間為一拳三指，給我的感覺比較緊湊

該車了配備了前麥弗遜獨立懸掛與后整體橋非獨立懸掛，懸掛的設定偏硬一些，對于細小顛簸的過濾不太充分，高速經過減速帶或者坑洼路段，車身后端會出現明顯的彈跳現象，車內的沖擊力也很強

另外，這套懸掛的韌性也比較欠缺，對于車輛側傾的支撐作用微乎其微，并且轉向的力道很沉，伴隨著很大的虛位，操控性較差

我試駕的這臺五菱征途的廠商指導價為6.28萬元，經過我多家4S店的詢價，這臺車的最高終端優惠只有1500元，裸車價為6.13萬元

另外，這臺車的交強險為950元，購置稅的費用為5425元，車船稅為420元，商業險全險的費用為3983元，最終該車的落地價為7.2萬元

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）