亞洲獅車質量怎樣？亞洲獅車友真實點評

【太平洋汽車網】這一次，我在一汽豐田4S店借來了亞洲獅（查成交價|參配|優惠政策）試駕車，這一期計劃做一次試駕測試，試駕車型是2021款 2.0L 尊貴版

下面，我從自己試駕體驗，帶大家了解亞洲獅

油耗如何？我試駕2天下來，一共行駛了180多公里，行駛路況包含市區擁堵路段，郊區40-60km/h行駛，還有高速公路，全程開空調

其中，在城市市區行駛，顯示百公里油耗8.8L，高速公路行駛，顯示百公里平均油耗7.5L，油耗不低了，但是能夠接受吧！動力表現亞洲獅全系搭載2.0L發動機，最大功率輸出126kW，最大扭矩205牛米

動力談不上強，但是貴在平順，我認為是匹配CVT無級變速箱的結果

駕駛感受亞洲獅開起來什么感受？我想說，你開過豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）嗎？沒錯，和開卡羅拉沒啥區別

轉向手感，低速輕盈，高速沉重，熟悉的卡羅拉風格

動力輸出平順，起步有頓挫感之外，時速上到30km/h以上，CVT變速箱的“絲滑”就體現出來了

感覺非常妙不可言

懸架/懸架調校亞洲獅懸架調校一般，沒啥高級感，感覺地盤比較松散，不夠緊湊，尤其是轉彎的時候，整臺車地盤感覺散了一樣，給你感覺很單薄，缺乏厚重感

如果不是方向盤比較搭手，感覺亞洲獅就是國產車的水平

NVH隔音亞洲獅隔音一般，但是比卡羅拉隔音要好很多，比亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）差遠了

50km/h以下，整體隔音效果還不錯，起來車內聊天，不用刻意提高嗓門說話，但是時速上到80km/以上，胎噪，風噪聲就特別明顯，另外，值得稱贊??的一點，發動機噪音控制得不錯，不會聽到撕裂聲音，感覺發動機聲音比較沉悶，聽著舒服多

空間有驚喜亞洲獅軸距2750mm，空間不錯

我身高175cm，體重130斤，我坐到前排主駕駛座，調整好坐姿，頭部還有4指距離，座椅包裹性也不錯

保存前排座椅不變，來到后排，坐直身子，頭部還有3指距離，腿部縱向距離還有2拳3指多，對于這樣的空間，我是非常滿意的，但是后排坐3個人，還是顯得比較擁擠，因為亞洲獅寬度空間一般般

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）