奕澤IZOA車質(zhì)量好不？奕澤IZOA蚌埠車友深度測評

【太平洋汽車網(wǎng)】奕澤是我的第一輛車，價格定位在同級別偏高，追求性價比那它不適合你【最滿意】外觀對于我來說一見鐘情，有別以往豐田的中庸外形，跟市面上的其他運動車款不一樣的風(fēng)格，偏概念車的外形線條鮮明，車側(cè)隆起的輪眉運動感強烈，車尾碩大的原廠尾翼一眼看上去像是不好惹的小鋼炮內(nèi)飾總體的設(shè)計很有意思，藍(lán)色的飾條從儀表臺延伸至車門處，手把下方到夜晚有微微藍(lán)色氛圍燈提升設(shè)計感，豐田一貫的控制成本導(dǎo)致內(nèi)飾不夠完美，炮筒機械儀表，大電視中控屏有些影響美感【最不滿意】沒有遠(yuǎn)程控制、霧燈、電折耳，豐田太TM扣了，定價高達(dá)159800的小型SUV車型霧燈都給省了……【亮點配置】豐田tnga架構(gòu)的車型安全配置絕對是讓我買它的重要關(guān)鍵，標(biāo)配10氣囊，主動剎車，ACC自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，遠(yuǎn)超同級的1.5噸高強度車身，鋁合金前防撞梁，雙層下擺臂，超平整底盤【駕駛感受】2.0混合噴射的自然吸氣發(fā)動機搭配帶起步齒輪DS-CVT變速箱，動力中規(guī)中矩算不上強勁，起步由于車重拖累百公里加速10秒左右，但是排量優(yōu)勢讓它速度起來之后游刃有余的從容感不是小排量渦輪那種打雞血換動力能夠媲美的

油門響應(yīng)比較跟腳，操控手感絕對可以給好評，屬于那種很好開新手也能上手很快的車，方向盤框量不大，方向指向性遠(yuǎn)超我的預(yù)計底盤亮眼，小坑小洼沒啥感覺，過減速帶咚咚兩聲干脆利落，過彎支撐性像是個兩廂車，操控上限高【空間表現(xiàn)】我不想為了一年內(nèi)為數(shù)不多的幾次后排坐人的可能性買個太大的車型，平時后排只留放東西，根本沒考慮后排【乘坐體驗】前排乘坐舒服，后排由于為設(shè)計妥協(xié)窗戶較小看似空間極小，其實后排空間比一般小型兩廂車都大只是的后排較為壓抑【油耗】我市區(qū)代步7個油以內(nèi)，高速120速度巡航5個油

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）