云逸 C4 AIRCROSS車怎么樣？云逸 C4 AIRCROSS車友真實(shí)點(diǎn)評(píng)

【太平洋汽車網(wǎng)】車頭比較厚重，雙人字車標(biāo)與日間行車燈連在一起，看起來(lái)很個(gè)性，車身飽滿，有著一定的力量感，并且雙色車身、花瓣?duì)畹膾伖廨嗇炦€有厚重的黑色包圍，都彰顯著與眾不同

車內(nèi)中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，經(jīng)常碰觸的地方使用了軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)包裹，矩形的空調(diào)出風(fēng)口很有特點(diǎn)，適量的黑色裝飾也增加了質(zhì)感

身高1.75米的乘客坐進(jìn)后排，腿部有著1拳2指的距離，頭頂有著近4指的富余，空間表現(xiàn)在同級(jí)別中小有優(yōu)勢(shì)，不會(huì)有擁擠和壓抑感，座椅厚實(shí)，能夠?qū)ι眢w起到很好的承托

動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)三缸1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為136匹，動(dòng)力輸出平順，油門和剎車腳感都不錯(cuò)，匹配的6擋濕式雙離合變速箱換擋積極，底盤雖然是前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，可調(diào)校有著一定的扎實(shí)厚重感，懸架對(duì)車身的支撐很到位，就算是遇到大點(diǎn)坑洼帶來(lái)的強(qiáng)烈沖擊，底盤也不會(huì)出現(xiàn)松散感

缺點(diǎn)：起步時(shí)動(dòng)力稍顯偏弱，后段深踩油門，只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯變大，胎噪和風(fēng)噪也傳進(jìn)了車內(nèi)，可車速上升卻比較緩慢，高速超車要預(yù)留出足夠的時(shí)間才行

三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在低速和怠速時(shí)能夠察覺到抖動(dòng)

多功能方向盤沒(méi)有使用皮質(zhì)包裹，握感一般，而且尺寸稍大一點(diǎn)

雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控性讓人滿意，開著靈活方便，作為家用代步?jīng)]問(wèn)題，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)影響到了它的銷量

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）