長安CS55車質量好不？長安CS55車友駕駛感受

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設計非常霸氣，細長的六邊形中網融合兩側狹長的前大燈組，內嵌滿天星式進氣格柵，營造出年輕時尚的視覺效果

下方霧燈日間行車燈均采用LED燈源，同時采用"E"造型設計，看起來非常炫酷，進一步提升該車的立體感，硬派氣息更濃厚，比哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）帥氣

車身側面采用硬朗的線條勾勒，層次感分明，線條剛硬富有張力，搭配懸浮式車頂設計，彰顯年輕運動的視覺效果

車尾部分設計前衛，兩側尾燈與前大燈相呼應，符合年輕人的審美

【空間】車身尺寸分別為4500/1855/1690mm，軸距為2650mm，車內空間表現不錯，相比同級別車型來得更加有優勢

本人身高1米78，乘坐于前排駕駛位，頭部空間約有一拳二指，腿部有較大的活動空間

保持前排座椅不動，來到后排，后排腿部空間約有將近兩拳左右的距離，并且后排中間區域僅僅是微微隆起，并不影響中間乘客乘坐

此外，后配設有獨立空調出風口以及儲物槽，實用性很強

行李艙容積比較寬大，可以滿足日常我們一家三口的儲物需求，當然還可以放倒后排座椅來擴展更大的儲物空間

【動力】搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，匹配6擋手動變速箱

起步狀態下，離合器腳感很好，基本不存在離合器調校過低，而使車子產生闖動感，也不會因為離合器結點過高而駕駛起來生硬

即便是在市區駕駛，走走停停，也不會覺得操作起來很累，而且檔位清晰，掛檔有吸附感，在擁堵路段跟車較為舒適

轉速1800轉左右介入，時速在40-100km/h區間是動力最強勁的時候

當時速達到100km/h以上再進行二次加速，動力有明顯減弱，但此時深踩油門，依然可以獲得一定的動力輸出，但相比前段加速顯得遜色很多

值得一提的是6擋手動變速箱，對于爬坡和油耗都有一定的幫助，有一定的駕駛樂趣

【懸架】懸架調校非常舒適，很擅長應對城市道路，但在大幅度重心轉移時支撐性比較一般

遇到減速帶時更容易出現彈跳，需要適當控制車速

整體來看，底盤風格是比較針對國內路況的，在濾振性上無需挑剔，底盤動作柔和緊致，雖軟，但不松散

【隔音】時速在60km/h時車內隔音效果還是比較不錯的，除了輕微的發動機聲，還伴隨著輕微胎噪聲

時速達到90km/h時，發動機噪聲偏大，有明顯的胎噪和風噪聲

時速120km/h時發動機高轉聲也會隨著車速的提升而變大，胎噪聲也能較為明顯的感受到，不過還在能接受的范圍內

【購車費用】廠商指導價是8.49萬，優惠7000元，裸車價是7.79萬，加上購置稅6800元，以及車船稅420元，上牌費500元，保險是5700元，最后全款落地價是9萬左右

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）