14代軒逸20款跟21款區(qū)別；14代軒逸2020款和2021款區(qū)別

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】14代軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20款跟21款區(qū)別

21款車(chē)型取消了手動(dòng)擋配置，并且21款車(chē)型的馬力比20款車(chē)型笑了4匹。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4641毫米，1815毫米，1450毫米，軸距為2712毫米。軒逸全系都使用了一款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為hr16，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99kw，最大扭矩為159牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

軒逸的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)是很重要的，并且后懸架使用扭力梁可以降低整車(chē)的制造成本，成本降低了汽車(chē)的價(jià)格也會(huì)降低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)提高。

14代軒逸2020款和2021款區(qū)別

21款車(chē)型在外觀方面有20款車(chē)型有區(qū)別，21款車(chē)型在一些外觀的細(xì)節(jié)方面做了改動(dòng)，其他方面就沒(méi)有區(qū)別了。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)的軸距為2712毫米，長(zhǎng)寬高分別是4641毫米，1815毫米，1450毫米。

軒逸使用了一款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為hr16，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99kw，最大扭矩為159牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-vtc技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性比較好，并且可靠性耐用性也是比較好的。

軒逸的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）