18款朗逸胎壓怎么復(fù)位；18款朗逸和19款有什么區(qū)別

【太平洋汽車網(wǎng)】18款朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）胎壓怎么復(fù)位

直接長(zhǎng)按換擋桿前面的胎壓復(fù)位按鈕就可以將胎壓復(fù)位了。

很多車都有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)是非常好用的。

大部分汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都是通過輪速傳感器來監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速的。

如果某個(gè)車輪的胎壓不正常，那這個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速一定會(huì)出現(xiàn)異常，這樣輪速傳感器就能檢測(cè)到，此時(shí)儀表盤上就會(huì)亮起胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警燈。

通過輪速傳感器監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無法告訴駕駛員哪個(gè)輪胎的胎壓不正常，并且也無法顯示實(shí)時(shí)的胎壓數(shù)據(jù)。

有些高端的豪華汽車輪圈內(nèi)有胎壓傳感器，這種汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是可以顯示實(shí)時(shí)的胎壓數(shù)據(jù)的，并且胎壓出現(xiàn)異常時(shí)也可以告訴駕駛員哪個(gè)輪胎的胎壓是不正常的。

這種系統(tǒng)是可以后期加裝的，如果車友們感興趣，可以去加裝一個(gè)，這種系統(tǒng)價(jià)格是不貴的。

在平時(shí)用車時(shí)，一定要經(jīng)常檢查車子的胎壓，并且要經(jīng)常檢查一下輪胎表面是否存在破損現(xiàn)象。

胎壓是很重要的，胎壓不能過高也不能過低，如果胎壓過高，那會(huì)降低輪胎與地面的接觸面積，這樣會(huì)影響操控和行駛穩(wěn)定性。

如果胎壓過低，那在高速行駛時(shí)輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，這樣會(huì)增加爆胎的幾率。

18款朗逸和19款有什么區(qū)別

18款車型和19款車型只有價(jià)格和配置方面存在差別，其他方面沒有什么差別。

18款朗逸和19款朗逸都屬于換代后的產(chǎn)品，換代后的朗逸一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有113馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

新款朗逸的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這款車的性價(jià)比比較高，并且外觀設(shè)計(jì)也比較大氣時(shí)尚。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）