200tsi和280tsi的區別；200cc小忍者百公里油耗

【太平洋汽車網】200tsi和280tsi的區別

這是大眾旗下車型的尾標，200tsi代表1.2升渦輪增壓發動機，280tsi代表1.4升渦輪增壓發動機。這兩種車型的發動機排量不同，功率和扭矩也是不同的。

我們可以使用大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）這款車舉例子，這款車就有200tsi車型和280tsi車型。

200tsi車型的1.2升渦輪增壓發動機有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

280tsi車型使用的1.4升渦輪增壓發動機有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

大眾車型的尾標其實代表了發動機的最大扭矩，但是這個尾標也并不是準確的最大扭矩，這個尾標的數字其實要比發動機實際的最大扭矩更大一些。

如果大家對大眾系列車型的尾標感興趣，可以仔細研究一下。

200cc小忍者百公里油耗

這種摩托車百公里油耗為3升。摩托車的油耗不僅與摩托車有關系，也與駕駛員的駕駛習慣和行駛路況有密不可分的關系。如果駕駛習慣不好，并且經常在一些堵車道路上行駛，那摩托車的油耗是一定比較高的。

在堵車道路上行駛時，摩托車經常需要走走停停。

摩托車從靜止狀態下起步時，需要很大的加速度，此時發動機需要輸出很大的動力。

如果經常走走停停，那摩托車的油耗一定是比較高的。

并且在堵車道路上行駛時，摩托車發動機有一部分時間處于怠速工況，發動機處于怠速工況時摩托車的行駛里程并沒有增加，但是摩托車的發動機卻一直在消耗燃油。

這樣也會導致百公里油耗升高。

個人的駕駛習慣對油耗的影響也是比較大的，如果駕駛習慣不好，那油耗一定會升高。

在駕駛摩托車時，建議盡量避免急加速和急減速，要盡量讓摩托車保持勻速狀態行駛，只有這樣摩托車才是最省油的。

在駕駛摩托車時，也一定要避免沒有必要的超車。

在平時用車時，要按時保養自己的愛車，并且在保養時要使用正品油液和配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）