2019款凱美瑞用的什么輪胎;2019款凱美瑞用的什么發動機
2019款凱美瑞使用的輪胎品牌是優科豪馬,具體類型是BluEarth GT系列。
優科豪馬的前稱是橫濱輪胎,在2008年正式更名為優科豪馬,是日本的一家輪胎生產企業。
在國內,優科豪馬有三個生產基地,分別在杭州、蘇州和山東,在國內還有一個研究中心:湘南研修中心。
這款輪胎有著不錯的表現,尤其是靜音性表現,性價比是比較高的。
凱美瑞是一款合資車型,由廣汽豐田引進生產,說是國產車型也沒有錯,因為整車的組裝到零件的生產幾乎全是在國內完成。
2019款凱美潤還是有部分零件是進口的,比如變速箱和發動機的部分配件。
這款車在國內的B級車市場有著很強的產品競爭力,幾乎是長期盤踞在這個細分市場的銷量榜單上。
隨著凱美瑞的不斷更新換代,產品的地域特色越來越強,國內生產車型的外觀設計更加貼合國人的審美。
2019款凱美瑞全系采用前置前驅的驅動方式。
2019款凱美瑞用的什么發動機2019款凱美瑞搭載2.0L和2.5L兩款發動機,發動機型號分別為M20C和A25A。
一、M20C型號發動機:
M20C型號發動機的實際排量為1987ml,共有4個氣缸,排列形式為L,進氣方式為自然吸氣。
M20C型號發動機的缸徑為80.5mm,行程為97.6mm,配氣機構為DOHC。
M20C型號發動機最大功率下的轉速為6600轉,最大扭矩下的轉速為5200轉。
M20C型號發動機的供油方式為混合噴射,建議使用92號汽油。
二、A25A型號發動機:
A25A型號發動機的實際排量為2487ml,共有4個氣缸,排列形式為L,進氣方式為自然吸氣。
A25A型號發動機的缸徑為87.5mm,行程為103.4mm,壓縮比為13,配氣機構為DOHC。
A25A型號發動機最大功率下的轉速為6600轉,最大扭矩下的轉速為5000轉。
A25A型號發動機的供油方式為混合噴射,建議使用92號汽油。
大家看到這個壓縮比,可能會有疑問,不是壓縮比越高對汽油的穩定性要求越高嗎?
這個當然是對的,但是凱美瑞針對國內汽油的情況,對發動機進行了改進,使用了防爆震技術,就造成了這種局面。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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