8at變速箱的車有哪些車;8ar-fts發(fā)動機是日本原裝的嗎
使用8at變速箱的汽車有很多,例如路虎攬勝(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),路虎攬勝星脈(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),寶馬7系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奧迪A8L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),捷豹XEL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),凱迪拉克CT4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),凱迪拉克ATS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)l等。8at變速箱的換擋平順性是比較好的,并且可靠性耐用性也是比較好的。
汽車上常見的自動變速箱有三種,分別是at變速箱,cvt變速箱,雙離合變速箱。
at變速箱是技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛的自動變速箱,這種變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱。
at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。
at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪,這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率也是比較高的。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱,這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的。
8ar-fts發(fā)動機是日本原裝的嗎這款發(fā)動機在豐田漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上是可以見到的,這并不是一款進口的發(fā)動機,這是一款國產(chǎn)的發(fā)動機,這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。漢蘭達是豐田旗下的一款中型suv,這款車也是中型suv中的標(biāo)桿車型。
新款漢蘭達的軸距為2790毫米,長寬高分別是4890毫米,1925毫米,1720毫米。
漢蘭達使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為162kw,最大扭矩為350牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機是既有缸內(nèi)直噴也有多點電噴的,這種發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式,這樣是可以提高發(fā)動機的效率和動力的。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
6at變速箱的可靠性耐用性是比較好的,并且這種變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。
豐田漢蘭達的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。
E型多連桿獨立懸架是可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

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