polo與高爾夫是同級別車型嗎；polo與高爾夫的區(qū)別

【太平洋汽車網(wǎng)】polo與高爾夫是同級別車型嗎

polo與高爾夫并不是同級別車型，polo是小型汽車，高爾夫是緊湊型汽車。

高爾夫是大眾旗下一款非常經(jīng)典的緊湊型汽車，這款車在國內的銷量和口碑是很不錯的。

高爾夫一共搭載了三款發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，1.4升渦輪增壓發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機。

polo全系搭載了一款1.5升自然吸氣發(fā)動機。

polo的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為83kw，最大扭矩為145牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3900轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

polo的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

polo的外觀設計非常好看，這款車在國內受到了不少女性消費者的歡迎，有不少男性消費者也是很喜歡polo的。

大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的行駛質感是不錯的，這款車的操控也是不錯的。

不過polo的空間太小了，這款車的后排空間是很小的，后備箱空間也比較小。

如果大家對polo感興趣，可以去試駕一下，polo開起來還是不錯的。

polo與高爾夫的區(qū)別

polo與高爾夫的區(qū)別：

Polo是A0級車， 軸距在2400級的， 高爾夫是A級車，軸距2600級的。 高爾夫要大些。 高爾夫普通版是一輛非常普及和大眾的車。

從大眾的角度來講， 高爾夫是輛實用的車，polo是一輛精致的小車，主要有點迎合部分人的口味。所以在歐洲市場他們差價不是很大的。但高爾夫的量大。

而國內由于是兩個不同的合資公司生產(chǎn)，所以定位有些改變。而且為了錯位，Polo取消了不少高端配置。 相對高爾夫則要高端些。

高爾夫還有個特別的名聲，就是改裝品特別豐富的。 而且大眾官方的高爾夫 GTI/R32小鋼炮也很有名的。

另外最重要的一點，幾乎所有的大眾車都是從高爾夫車中延伸出來的，所有的新技術都是先從高爾夫身上使用，大眾所有的車都可以統(tǒng)稱為高爾夫車系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）