T-Cross途鎧使用什么懸架；T-Cross途鎧使用什么懸架

【太平洋汽車網】T-Cross途鎧（查成交價|參配|優惠政策）使用什么懸架

根據上汽大眾的官方介紹，T-Cross途鎧的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。截止到2019年11月，這種懸架是大部分汽車所使用的懸架搭配之一，在降低造車成本的同時，可以保證一定的舒適性。

截止到2019年11月，市面上在售的汽車在懸架方面都分為獨立懸架和非獨立懸架。

獨立懸架具有質量輕、緩沖能力強的特點。但是，獨立懸架的制造工藝比較復雜，所以搭載獨立懸架的汽車一般都比較貴，而且維修和保養成本比較高，所以獨立懸架一般都被搭載在中高檔汽車身上。按照種類的不同，獨立懸架又分為麥弗遜式獨立懸架，橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等。

非獨立懸架的結構比較簡單，成本低、保養容易，但是搭載非獨立懸架的汽車在舒適性方面一般，所以非獨立懸架一般都被搭載在中低檔汽車身上。按照種類的不同，非獨立懸架又分為鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

T-Cross途鎧使用什么懸架

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

途鎧是一款小型suv，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。

1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

1.5升自然吸氣發動機最大功率為83kw，最大扭矩為145牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3900轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

這款車全系都是前驅的，這款車的外觀和內飾設計是很好看的。如果大家對這款車感興趣，可以去當地的大眾4s店看車試駕。

途鎧的燃油經濟性也是很好的，這款車的空間也是可以的。

這種小型suv后懸架一般都會使用扭力梁非獨立懸架，這種懸架占用空間很小，扭力梁懸架的結構簡單，體積小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）