v2x和車聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別；v2v技術(shù)是什么

【太平洋汽車網(wǎng)】v2x和車聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別

v2x系統(tǒng)指的是車輛與外界進(jìn)行的各種互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)是v2x系統(tǒng)的一個部分。

V2X系統(tǒng)搭載著最先進(jìn)的車載傳感器、執(zhí)行器和控制器等，是當(dāng)前唯一一種不受天氣影響的汽車傳感技術(shù)，還使用了現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以實現(xiàn)更高程度的車聯(lián)體系。

這個系統(tǒng)具備更精準(zhǔn)、更復(fù)雜的智能決策、環(huán)境感知、協(xié)同控制、執(zhí)行等能力，在未來會代替人類，真正實現(xiàn)汽車自動駕駛。

而車聯(lián)網(wǎng)的定義是：通過汽車上集成的GPS定位、RFID識別、傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、V2R、V2I之間，進(jìn)行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

我們可以將v2x系統(tǒng)分為四個部分：V2N、V2V、V2I和V2P。

1、V2N也就是車聯(lián)網(wǎng)，使得車輛和云端服務(wù)相結(jié)合，實現(xiàn)趣味性和實用性的結(jié)合。

2、V2V指的是車輛之間的信息交流，說白了就是避免汽車剮蹭、碰撞和追尾的安全系統(tǒng)。

3、V2I指的是車輛與道路以及路邊的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行的數(shù)據(jù)交換，可以對路況進(jìn)行實時監(jiān)控。

4、V2P指的是人以及非機動車安全的功能，也就是帶有行人辨別功能，必要情況下汽車會主動采取措施。

v2v技術(shù)是什么

這是福特旗下的一個通信技術(shù)，這個技術(shù)是福特公司在2014年6月3日發(fā)布的。這項技術(shù)可以監(jiān)測大街上其他汽車的行駛速度，位置等。

這個技術(shù)在未來可能會被用在福特旗下的自動駕駛汽車上。

有很多汽車都搭載了l2級甚至l3級自動駕駛技術(shù)，隨著科技的發(fā)展，有一天所有車都會搭載l5級自動駕駛技術(shù)。

自動駕駛技術(shù)是需要依靠很多傳感器和電腦的，只有這樣，汽車才可以安全到達(dá)目的地，并且在行駛過程中還要完全脫離駕駛員的操作。

v2v技術(shù)可以監(jiān)測公路上其他車子的行駛速度和位置，這對于自動駕駛汽車來說是非常重要的，所以這項技術(shù)在未來很可能會被應(yīng)用在自動駕駛汽車上。

全世界有不少廠商都在積極研發(fā)自動駕駛技術(shù)。喜歡玩游戲并且比較懂電腦的朋友們肯定知道英偉達(dá)，這個品牌旗下的顯卡是比較出名的，英偉達(dá)的顯卡性能是非常強的。

英偉達(dá)也在積極研發(fā)全自動駕駛技術(shù)，并且英偉達(dá)已經(jīng)開始跟其他汽車廠商合作了。

所以，我們可以期待一下，說不定再過十年，公路上行駛的汽車就全是自動駕駛汽車了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）