vv7gt車身尺寸多大;vv6與vv7區(qū)別
vv7 gt是wey旗下的一款中型跨界suv,這款車的長寬高分別是4774毫米,1931毫米,1672毫米,軸距為2950毫米。這是一款五門五座suv車型,這款車全系都使用了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的代號為e20cb。
這款發(fā)動機(jī)的最大功率為167kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為387牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
使用鑄鐵缸體能夠提高發(fā)動機(jī)的可靠性耐用性。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
vv7 gt的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
vv6與vv7區(qū)別以下都以兩車2019款的為例進(jìn)行對比。兩者的具體區(qū)別主要有以下幾點:1、兩車定位不同。VV6的車型定位是緊湊型SUV;VV7的車型定位是中型SUV。
2、車身尺寸方面。VV6的長寬高分別為:4625/1860/1720mm,軸距為2680mm。
VV7的長寬高分別為:4765/1931/1655mm,軸距為2950mm。
3、底盤懸架方面。VV6和VV7兩車的前懸架都是麥弗遜式獨立懸架,不過VV6的后懸架為雙橫臂式獨立懸架,而VV7的后懸架為多連桿式獨立懸架。
另外,VV6車型帶有適時四驅(qū)系統(tǒng),VV7車型全部為前輪驅(qū)動。
4、動力方面。VV6和VV7雖然搭載的都是2.0T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機(jī),但是VV6頂配車型的最大功率為165kW,最大馬力為224Ps,最大扭矩為385N·m。
而VV6頂配車型的動力總成,是VV7低配車型的動力總成。VV7頂配車型的最大功率為172KW,最大馬力為234PS,最大扭矩360N·m。
5、價錢方面。VV6官方指導(dǎo)價:14.80~17.50萬元;VV7官方指導(dǎo)價:16.98~18.88萬元。
6、外觀方面。因為兩車都是采用的WEY家族式的“黑豹式仿生前臉設(shè)計”,所以差別不算太大。外觀方面仁者見仁智者見智,不再過多解釋。
7、內(nèi)飾方面。VV6方向盤是四幅式圓形造型,VV7方向盤是三幅式造型。再就是VV6的擋把變成了“雞腿式”電子擋把,更顯科技感。
其他的,像是輪胎尺寸、輪轂、一些設(shè)計上的細(xì)節(jié)等等,就不再詳細(xì)介紹了。配置方面的差別也不算太大,也不再單獨列舉了。有興趣的朋友可以去網(wǎng)上查看資料。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1長城汽車更換LOGO:“GWM”取代中文標(biāo)識 扁平化設(shè)計
- 2新款特斯拉Model Y實車曝光 轉(zhuǎn)向燈撥桿保留
- 3小米SU7璀璨洋紅實車曝光 配專屬輪圈
- 4能陸巡?能下水?捷途縱橫品牌序列正式發(fā)布
- 5預(yù)售26.35萬起 新款特斯拉Model Y實車亮相 預(yù)計3月交付
- 6售9.98萬起 吉利銀河星艦7 EM-i上市48天交付破3萬輛
亚洲男人的天堂在线va拉文 | 日韩在线不卡免费视频 | 中文字幕人成乱码熟女免费69 | 色婷婷综合缴情综e | 在线免费在线观看的a | 亚洲青涩天堂六月天在线视频 | - 2新款特斯拉Model Y實車曝光 轉(zhuǎn)向燈撥桿保留