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  • 阿特金森循環(huán)發(fā)動機工作原理是什么;阿特金森循環(huán)發(fā)動機的缺點是什么

    2025-01-25 21:03:34 作者:資訊小編
    【太平洋汽車網(wǎng)】阿特金森循環(huán)發(fā)動機工作原理是什么

    阿特金森循環(huán)與傳統(tǒng)發(fā)動機的工作循環(huán)相比,其最大特點就是做功行程比壓縮行程長,也就是我們常說的膨脹比大于壓縮比。更長的做功行程可以更有效地利用燃燒后廢氣殘存的高壓,所以燃油效率比傳統(tǒng)發(fā)動機更高一些。

    1882年,James Atkinson發(fā)明了一款發(fā)動機,與當(dāng)時的奧托循環(huán)發(fā)動機不同的是,這款發(fā)動機壓縮行程和做功行程時,活塞的位移是不一樣的,阿特金森發(fā)動機使用了較為復(fù)雜的連桿作為動力從活塞到曲軸的輸出。

    阿特金森循環(huán)發(fā)動機的缺點是什么

    有可能導(dǎo)致發(fā)動機爆震。對同一臺發(fā)動機來說,膨脹比越大,說明做功的行程就越長,同樣燃油發(fā)出的能量被利用的就越充分,但膨脹比越大,意味著壓縮比也會增大,壓縮比過高有可能導(dǎo)致發(fā)動機爆震。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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