埃爾法是廣汽還是一汽；埃爾法使用什么變速箱

【太平洋汽車網(wǎng)】埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是廣汽還是一汽

埃爾法既不屬于一汽豐田也不屬于廣汽豐田，埃爾法是進(jìn)口豐田，這是一款進(jìn)口高端豪華mpv車型。埃爾法的軸距為3000毫米，長(zhǎng)寬高分別是4975毫米，1850毫米，1945毫米。埃爾法是一款七座mpv車型。

新款埃爾法使用了一套混動(dòng)總成，這套混動(dòng)總成包含了一款2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

埃爾法是一款雙電機(jī)車型，這款車的前軸和后軸都是有電動(dòng)機(jī)的。

埃爾法前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為105kw，最大扭矩為270牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為139牛米。

這款車是電動(dòng)四驅(qū)的。

埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這種懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

埃爾法使用什么變速箱

純汽油版車型使用了8速手自一體變速箱，混動(dòng)版車型使用了ecvt變速箱。

純汽油版車型使用了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為221kw，最大扭矩為361牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4600到4700轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

混動(dòng)版車型的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在4700轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，一臺(tái)在前軸，另一臺(tái)在后軸。

前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為105kw，最大扭矩為270牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為139牛米。

純汽油版埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

混動(dòng)版埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）