奧德賽混動純電續航里程；奧德賽混動版用了什么發動機

【太平洋汽車網】奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）混動純電續航里程

這款車在純電動模式下續航里程不會超過10公里，因為這款車算是一款增程式電動汽車，這款車在運行時發動機需要運轉帶動發電機給電池充電。

奧德賽的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機，與這款發動機匹配的是184馬力的電動機。

2.0升自然吸氣發動機代號為LFB11，這款發動機的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機搭載了i-vtec技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款車的電動機最大扭矩為315牛米。

奧德賽的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這款車的行駛質感和舒適性還是非常不錯的。

如果大家對混動版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下。

混動車的油耗比純汽油車更低，續航里程比純電動汽車更長。

混合動力汽車受到了不少消費者的歡迎，這種車如果配備了大功率電動機加速性能也是不弱的。

有很多混合動力汽車的加速性能是很強的。

混合動力汽車是當下一個比較靠譜的選擇，有不少消費者會購買混合動力汽車。

奧德賽混動版用了什么發動機

奧德賽混動版本車型搭載2.0L版本發動機，發動機型號為LFB11。

LFB11型號發動機的實際排量為1993ml，共有4個氣缸，排列形式為L。

LFB11型號每個氣缸有四個氣門，進氣方式為渦輪增壓，配氣機構為DOHC。

LFB11型號發動機最大功率下的轉速為6200轉，最大扭矩下的轉速為3500轉。

LFB11型號發動機的供油方式為多點電噴，這種噴油方式是現在最常用的一種噴油方式，建議使用92號汽油。

為了配合車輛輕量化設計需要，發動機的缸體和缸蓋的制造材料采用鋁合金，鋁合金材料的使用可以有效降低發動機的重量。

2019年4月，2019款本田奧德賽上市，符合國六排放標準，全系采用前置前驅的驅動方式。

奧德賽混動版本車型的安全配置有：主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）