霸道4速和6速怎么辨別；霸道4000真實(shí)油耗

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】霸道4速和6速怎么辨別

這個(gè)要看年款，15款的2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型搭載了4速自動(dòng)變速箱，14款的4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型搭載了5速手自一體變速箱。16款，18款，19款全部使用了6速手自一體變速箱。不過(guò)從18款開(kāi)始，取消了搭載2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

霸道也叫普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這是豐田旗下的一款中大型suv，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量和口碑都是很不錯(cuò)的。

新款普拉多全系搭載了3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為7GR-FKS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架。新款普拉多配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是可以切換運(yùn)行模式的。

一般配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)都有高速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式。

普拉多采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，這種車(chē)身的抗扭性能是非常強(qiáng)的，采用這種車(chē)身設(shè)計(jì)的汽車(chē)能夠應(yīng)對(duì)更加惡劣的路面。

霸道4000真實(shí)油耗

霸道4000真實(shí)油耗大概在12L左右。

霸道4000這款車(chē)可以說(shuō)是霸道2700的升級(jí)換代版本，新款霸道4000的外表更夸張，肌肉線條表現(xiàn)的非常明顯，據(jù)說(shuō)2019款霸道4000的駕駛感受像轎車(chē)一樣舒適，不僅能夠提供乘坐的舒適性，還能提供真正的越野性能。

新款霸道4000的油耗基本保持在12L左右，對(duì)于一款大排量的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗表現(xiàn)還是可以的，霸道這款越野車(chē)的核心價(jià)值就在于它的均衡性，在市區(qū)行駛以舒適性為主，在路況較差的路段行駛，又能夠表現(xiàn)出完美的越野性能，可以適應(yīng)任何路面。

在外觀方面，霸道4000的前臉采用了更大的進(jìn)氣格柵，外圍還包裹了一圈鍍鉻裝飾條，使汽車(chē)的整體造型看起來(lái)更加的精致，大燈融入了LED技術(shù)，外形也進(jìn)一步拉長(zhǎng)，一直延伸到了進(jìn)氣格柵下方，顯得前臉更加威武，同時(shí)還配備了18英寸的輪轂，加上車(chē)身尺寸使整個(gè)汽車(chē)顯得非常高大威猛。

在懸架方面沒(méi)有做太大的改變，19款豐田霸道4000依舊保持了非承載式車(chē)身及后整體橋式懸掛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）