半掛車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間報(bào)廢；半掛車(chē)多長(zhǎng)

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【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】半掛車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間報(bào)廢

半掛車(chē)報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，最高不超過(guò)5年，半掛牽引車(chē)報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，最高不超過(guò)5年。建議車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)了解汽車(chē)的報(bào)廢里程和年限，避免上路時(shí)遇到麻煩。

附：半掛車(chē)開(kāi)車(chē)技巧：

1、半掛車(chē)在起步時(shí)必須使用一擋，松抬離合器踏板要穩(wěn)而不猛，要避免使用半離合，防止燒壞離合器摩擦片。半掛車(chē)自重比較大，要適當(dāng)?shù)募哟笥烷T(mén)，車(chē)輪差較大，駕駛時(shí)應(yīng)盡量采取大轉(zhuǎn)彎。

2、半掛車(chē)一般都是全輪制動(dòng)，因而制動(dòng)性能較好，可適當(dāng)使用制動(dòng)器。通過(guò)制動(dòng)器將車(chē)輛及時(shí)的停住，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。

3、駕駛半掛車(chē)掉頭時(shí)，一般應(yīng)選擇較寬交叉路口，以便順車(chē)和倒車(chē)一次完成，掉頭時(shí)不要急，等前車(chē)完成掉頭操作之后再進(jìn)行，避免在掉頭過(guò)程中出現(xiàn)擦碰。

4、半掛車(chē)在倒車(chē)時(shí)，方向盤(pán)的回轉(zhuǎn)方向應(yīng)與倒車(chē)方向相反，牽引車(chē)與掛車(chē)處于直線(xiàn)時(shí)開(kāi)始倒車(chē)，要使車(chē)尾向左（右）擺動(dòng)，方向盤(pán)須向右（左）回轉(zhuǎn)，靈活掌握半掛車(chē)的倒車(chē)技巧，發(fā)現(xiàn)車(chē)尾已向目標(biāo)方向擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即適當(dāng)回轉(zhuǎn)方向盤(pán)。

半掛車(chē)多長(zhǎng)

按照國(guó)家規(guī)定：寬為2.5米；長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)為13米。

實(shí)際當(dāng)中，寬度還有2.55米，2.8米，3米；長(zhǎng)度有10米，11米，14.6米，16米，17.5米。路上最常見(jiàn)的，就是長(zhǎng)13米，寬2.5米的半掛車(chē)。

半掛車(chē)一般是三軸半掛車(chē)，其種類(lèi)分為十一米倉(cāng)欄半掛車(chē)，十三米倉(cāng)欄，低平板半掛車(chē)等好多種類(lèi)。

附中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 1589-200X規(guī)定：

（1）：掛車(chē)車(chē)長(zhǎng)為掛車(chē)最前端至最后端的距離；

（2）：當(dāng)貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時(shí)，車(chē)長(zhǎng)限值增加500mm；

（3）：當(dāng)貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時(shí)，車(chē)長(zhǎng)限值增加1000mm；

（4）：對(duì)于貨廂與駕駛室分離的廂式貨車(chē)、廂式半掛車(chē)及廂式汽車(chē)列車(chē)，當(dāng)貨廂為整體封閉式的時(shí)，車(chē)寬最大限值為2550mm；

（5）：對(duì)于整體封閉式廂式半掛車(chē)和集裝箱半掛車(chē)，車(chē)長(zhǎng)最大限值為13000mm；

（6）：自2008年1月1日起，在高等級(jí)公路上使用的整體封閉式廂式半掛車(chē)，車(chē)長(zhǎng)最大限值為14600mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）