寶馬i3用了什么電池；寶馬i3用的什么懸架

【太平洋汽車網】寶馬i3（查成交價|參配|優惠政策）用了什么電池

寶馬i3使用了鋰離子電池，鋰離子電池其實就是鋰電池。

寶馬i3是寶馬旗下的一款純電動小型汽車，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

寶馬i3是一款單電機車型，這款車的電動機最大功率為125kw，最大扭矩為250牛米。

寶馬i3的電動機是后置的，所以這款車也是后輪驅動的。

寶馬i3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

如果大家對寶馬i3感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車開起來感受不錯。

純電動汽車的動力輸出方式與一般的內燃機汽車是不同的。

一般的汽油發動機和柴油發動機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要。

將油門踏板踩到底，電動機可以立即輸出最大扭矩。

純電動汽車的動力響應是非常迅猛的，這種汽車更加適合在走走停停的市區道路上行駛。

純電動汽車是未來汽車發展的趨勢，這種汽車有一天會全面取代內燃機汽車。

寶馬i3用的什么懸架

寶馬i3使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧和減振器組合在一起，相對于其它類型的懸架，這種懸架節省了一定的空間，這樣可以使汽車的發動機艙變得更加靈活。

麥弗遜式懸架是當今世界用的最廣泛的轎車前懸架之一，麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，相對來說，這種類型的懸架結構比較簡單，重量輕，使用起來比較靈活，在一定程度上可以提高行車舒適性。

汽車的后懸架采用的是多連桿式獨立懸架，多連桿式獨立懸架是一種比較常見的汽車懸架，這種類型的懸架主要是由連桿、減震器和減震彈簧組成。

按照連桿的數量來劃分的話，把四連桿或者是五連桿懸架稱為多連桿式獨立懸架，由于懸架使用的連桿比較多，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，汽車在行駛的過程中，可以最大程度的減少汽車產生的側傾，保證汽車的穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）