寶馬m760li使用了什么發動機;寶馬m760li排量多大
寶馬m760li搭載的是一臺6.6T V12雙渦輪增壓發動機。
在動力方面,這款6.6T V12雙渦輪增壓發動機的最大功率為430kw,最大扭矩為850牛米,這款發動機是寶馬汽車搭載的迄今為止性能最強的一款發動機。
因為這款發動機采用的是最先進的生產技術,在很多地方都進行了輕量化的設計,在性能方面進行了一系列的優化,發動機加大了氣缸行程,把兩顆全新的雙渦管單渦輪增壓器布置在發動機外側,分別給6個氣缸提供壓縮空氣。
寶馬工程師對發動機的曲軸、活塞連桿、潤滑和冷卻系統也都進行了改善和強化,使這款發動機能夠爆發出430kw的功率,以及850牛米的峰值扭矩,3.8秒的0-100km/h加速時間更是讓它成了寶馬歷史上的最快的車型,這款發動機也被堪稱迄今為止最強悍的寶馬發動機。
雖然這是一款性能轎車,但是這款車更多的是注重舒適性,魔毯智能懸架、自適應空氣懸架、主動可調阻尼減振器等,這些配置都為這輛車帶來了超乎想象的舒適性。
寶馬m760li排量多大寶馬m760li使用了一款6.6升v12雙渦輪增壓發動機,所以這款車的排量為6.6升。寶馬m760li是寶馬7系(查成交價|參配|優惠政策)中的頂配車型,這也是寶馬7系中動力最強的車型。這款車使用的發動機代號為n74b66c。
寶馬m760li的軸距為3210毫米,長寬高分別是5273毫米,1902毫米,1498毫米。
寶馬m760li的6.6升v12雙渦輪增壓發動機擁有585馬力,最大功率轉速為5250到5750轉每分鐘。這款發動機的最大扭矩為850牛米,最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。
寶馬m760li的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,還可以抑制剎車點頭現象。
雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼