寶馬m8四門版用了什么發動機；寶馬m8四門版車身尺寸多大

【太平洋汽車網】寶馬M8（查成交價|參配|優惠政策）四門版用了什么發動機

m8的四門版車型與雙門版車型使用了相同的發動機，寶馬M8使用了一款4.4升雙渦輪增壓v8發動機。寶馬M8是寶馬旗下的一款大型轎跑車，這也是m power系列高性能跑車。寶馬M8四門版車型的軸距為3027毫米，長寬高分別是5104毫米，1943毫米，1420毫米。

寶馬M8普通版車型使用的4.4升雙渦輪增壓v8發動機擁有600馬力和750牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到5860轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

m8雷霆版車型使用的4.4升雙渦輪增壓v8發動機擁有625馬力和750牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到5600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發動機匹配的都是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

寶馬M8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度。

寶馬M8四門版車身尺寸多大

寶馬M8四門版的長寬高分別是5104毫米，1943毫米，1420毫米，軸距為3027毫米。寶馬M8有雙門版車型也有四門版車型。這款車是8系的高性能版車型。寶馬M8使用了一款4.4升雙渦輪增壓v8發動機。

m8的這款發動機最大功率為441kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為750牛米，最大扭矩轉速為1800到5860轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

寶馬M8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）