保時捷卡宴用了幾款發動機；保時捷卡宴用的是水平對置發動機嗎

【太平洋汽車網】保時捷卡宴用了幾款發動機

保時捷卡宴一共使用了三款發動機，分別是3.0升渦輪增壓發動機，2.9升雙渦輪增壓發動機，4.0升雙渦輪增壓發動機。保時捷卡宴是保時捷旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2895毫米，長寬高分別是4918毫米，1983毫米，1696毫米。

保時捷卡宴的3.0升渦輪增壓發動機最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，這款發動機的最大功率轉速為5300到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1340到5300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.9升雙渦輪增壓發動機最大功率為324kw，最大扭矩為550牛米，這款發動機的最大功率轉速為5700到6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到5500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

4.0升雙渦輪增壓發動機擁有404kw的最大功率和770牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5750到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1960到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

保時捷卡宴的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。

保時捷卡宴用的是水平對置發動機嗎

卡宴并沒有使用水平對置發動機，卡宴使用了3.0升v6渦輪增壓發動機。

這款發動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉速為5300到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1340到5300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

卡宴的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

卡宴搭載了全時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。

卡宴還有插電混動車型，插電混動車型搭載了2.0升渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為100kw，最大扭矩為400牛米。

這款車使用了8速手自一體變速箱。

卡宴的混動版車型也是四驅的。

混動版車型前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。這款車的燃油經濟性是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）