奔馳c的1.5t發動機是幾缸的；奔馳c檔位什么意思

【太平洋汽車網】奔馳c的1.5t發動機是幾缸的

奔馳c使用的1.5升渦輪增壓發動機是四缸。奔馳c是奔馳旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了三款發動機，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發動機，高功率版1.5升渦輪增壓發動機，2.0升渦輪增壓發動機。

奔馳c的低功率版1.5升渦輪增壓發動機擁有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版1.5升渦輪增壓發動機擁有184馬力和280牛米的最大扭矩，這款發動機可以在6100轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3000到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這三款發動機匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

奔馳c檔位什么意思

奔馳的c擋是舒適模式，在這個模式下汽車是兼顧一定動力性和燃油經濟性的，這個模式適合在市區道路內行駛時使用，也適合在高速公路進行高速巡航時使用。奔馳還有運動模式和節能模式。

大部分汽車都是有不同的駕駛模式的，不同的駕駛模式賦予了汽車不同的性格。

汽車處于不同的駕駛模式時，發動機的動力響應和變速箱的換擋邏輯是不同的。

如果處于運動模式，那發動機的動力響應是更加迅速的，此時發動機會保持較高的轉速，這樣可以提高動力的響應速度。

在運動模式時，油門踏板的反應也是非常靈敏的。

并且在運動模式時，變速箱會保持在較低的擋位，只有在發動機轉速達到紅線區域時，變速箱才會升擋。

其實切換到不同的駕駛模式就是換了不同的控制邏輯來控制發動機和變速箱。

在節能模式下汽車不追求動力，更加追求燃油經濟性。

在運動模式下汽車只追求動力，不考慮燃油經濟性。

在舒適模式下，汽車兼顧動力和燃油經濟性。

舒適模式是一個比較均衡的駕駛模式，這個模式也是日常使用最多的駕駛模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）