奔馳s560車身多長；奔馳s500有主動式懸架嗎

【太平洋汽車網】奔馳s560車身多長

以2019款奔馳S560為例，它的長寬高分別為：5466x1899x1500mm，軸距為3365mm。

其實嚴格來說不是奔馳S560，而是邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）S560。截至2019年11月4日，邁巴赫S560在售的車型有兩款，分別是：

2019款 S 560 4MATIC，官方指導價：219.88萬元。環保標準為國五排放標準。

2020款 S 560 4MATIC，官方指導價：219.88萬元。環保標準為國六排放標準。

邁巴赫S560車型定位豪華型車。座位數全部為四座。

動力方面，搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發動機，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率345KW，最大馬力469PS，最大扭矩700N·m。

最大功率轉速5250rpm，最大扭矩轉速2000-4000rpm，供油方式全部為缸內直噴。

驅動方式全部為全時四驅。全時四驅是奔馳的4MATIC系統。

懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架同樣為雙叉臂式獨立懸架。并且全部配有可調懸架，保證了其車內乘客乘坐時的舒適性。

2020款車型比2019款車型多了一個遠程啟動，其他配置都是一樣的。

奔馳s500有主動式懸架嗎

奔馳s500使用的是雙叉臂式獨立懸掛，不是主動懸掛。

一、雙叉臂式獨立懸掛：

雙叉臂式獨立懸掛也叫雙A臂式獨立懸掛，有著上下兩個叉臂，汽車橫向作用的力會被兩個叉臂吸收，橫向的剛度比較大。

雙叉臂式獨立懸掛的優點是橫向剛度大、路感清晰、抓地能力好、抗側傾性能優異。

它的缺點有：結構復雜，制造成本較高；需要設置的參數比較復雜；保養和維修的成本較高。

二、主動式懸掛：

主動式懸掛也叫動態可變懸掛系統，主要是通過改變懸掛系統的高度、形狀、阻尼等，實現控制車身震動和車身高度的目的，有效提升汽車的操控性和乘坐的舒適性。

汽車的主動式懸掛主要分為三類：液壓調控懸架系統、空氣懸架系統和電磁感應懸架系統。

液壓調控懸架系統最早應用在雪鐵龍DS車型上，時間是1955年；空氣懸架系統最早應用在凱迪拉克Eldorado Brougham車型上，時間是1957年；電磁感應懸架系統最早應用在梅賽德斯-奔馳CL（查成交價|參配|優惠政策）-Class車型上，時間是1999年。

其實，雙叉臂式獨立懸掛和主動空氣懸掛非常相似，只要把雙叉臂式獨立懸掛的彈簧換成空氣彈簧，再加上一個傳感器，也就成了主動空氣式懸掛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）