奔騰b50為什么銷(xiāo)量不好；奔騰b50是獨(dú)立懸架嗎

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔騰B50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為什么銷(xiāo)量不好

奔騰B50是一輛挺不錯(cuò)的車(chē)，但是這款車(chē)相對(duì)于現(xiàn)在的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，外觀老舊，沒(méi)有滿足消費(fèi)者的需求，其次，同行競(jìng)爭(zhēng)壓力大，沒(méi)有抓住市場(chǎng)時(shí)機(jī)，制定合適的營(yíng)銷(xiāo)策略。

一汽奔騰B50是一款緊湊型車(chē)，搭載1.6L和1.8L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，整體配置水平基本達(dá)到了中級(jí)轎車(chē)的水平。在安全性方面，奔騰B50采用剛?cè)岵?jì)的巢式安全設(shè)計(jì)理念，按照歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以高級(jí)車(chē)的卓越安全水平超越同級(jí)車(chē)。

全系標(biāo)配駕駛員八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤(pán)、帶陽(yáng)光傳感器和車(chē)內(nèi)溫度傳感器的自動(dòng)空調(diào)、真皮坐椅和倒車(chē)?yán)走_(dá)等傳統(tǒng)A級(jí)車(chē)鮮有的裝備，滿足駕乘者實(shí)際需要與彰顯尊貴。

奔騰B50是獨(dú)立懸架嗎

奔騰B50使用的是獨(dú)立懸架，這款車(chē)的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

奔騰B50一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4350轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有80kw的最大功率和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）