標(biāo)致206是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎；標(biāo)致2008是什么級(jí)別的suv

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】標(biāo)致206（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

標(biāo)致206的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是進(jìn)口的，而是國(guó)產(chǎn)的。標(biāo)致206是標(biāo)致旗下的一款小型汽車(chē)，這款車(chē)的軸距為2443毫米，長(zhǎng)寬高分別是3873毫米，1673毫米，1435毫米。標(biāo)致206一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有76馬力和120牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有106馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用樂(lè) 鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

標(biāo)致206的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了縱向擺臂獨(dú)立懸架。

這款車(chē)的后懸架是配備了橫向穩(wěn)定桿的，這樣可以提高汽車(chē)的操控性并且可以抑制過(guò)彎時(shí)車(chē)身的側(cè)傾幅度。

標(biāo)致2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么級(jí)別的suv

標(biāo)致2008是一款小型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4312毫米，1785毫米，1545毫米，軸距為2612毫米，這是一款五門(mén)五座suv，這款車(chē)全系都使用了1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)致2008的1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為230牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvt連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于suv車(chē)型來(lái)說(shuō)是非常重要的。

麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，大部分汽車(chē)的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）