別克gl8空調不制冷；別克gl8經典2·4實際油耗

【太平洋汽車網】別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）空調不制冷

如果出現了空調不制冷的現象，那可能是需要更換制冷劑了，也可能是壓縮機離合器壞了，還可能是壓縮機壞了。

汽車空調是是一個很重要的舒適性配置，如果在夏天開車沒有空調，那是非常難受的。

汽車空調的制冷原理其實很簡單，按下ac按鈕后，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉。

壓縮機不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發箱內，制冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，這樣可以冷卻蒸發箱。

被冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就能吹出冷風了。

汽車空調使用的制冷劑一般是r134a，制冷劑是需要定期更換的，否則空調就會出現制冷速度變慢，制冷效果變差的現象。

在更換制冷劑時，需要去專業店家，用專業設備更換。

空調壓縮機損壞后，也會導致空調出現不制冷的現象。空調壓縮機離合器損壞后，發動機無法帶動壓縮機運轉，此時空調也是無法制冷的。

所以，空調出現不制冷的現象時，首先要檢查壓縮機，壓縮機離合器，然后再看制冷劑是否需要更換了。空調濾芯也是需要定期更換的。

別克GL8經典2·4實際油耗

這款車的百公里油耗為12升。gl8是別克旗下的mpv車型，這款車在國內受到了不少消費者的歡迎。新款gl8早就已經不再使用自然吸氣發動機了，新款車型全系都使用了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為LSY，這是通用集團旗下的新款2.0t發動機。

新款gl8的2.0升渦輪增壓發動機動力更強，油耗更低。

這款2.0升渦輪增壓發動機擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以大幅度提高汽車的乘坐舒適性，還可以提高汽車的燃油經濟性。

新款gl8的普通版車型前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

es版車型和艾維亞版車型前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架的舒適性要比扭力梁懸架更好，但是多連桿懸架的成本也是更高的。

并且多連桿懸架的結構也是更加復雜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）