別克君越懸架類型；別克君越是前驅還是后驅

【太平洋汽車網】別克君越（查成交價|參配|優惠政策）懸架類型

別克君越使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

相信大家對麥弗遜式獨立懸架都比較熟悉了，麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，這種類型的懸架結構比較簡單，懸架的體積相對較小，在使用的過程中會更加靈活。

使用麥弗遜式獨立懸架可以提高汽車的舒適性。

相對于麥弗遜式獨立懸架來說，多連桿式獨立懸架的結構不同，多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，這種類型的懸架使用的連桿數量比較多。

一般來說，按照連桿的數量來劃分的話，將四連桿或者是五連桿式獨立懸架稱之為多連桿式獨立懸架，因為多連桿式獨立懸架使用的連桿數量比較多，所以多連桿式獨立懸架可以最大程度的保證汽車的車輪與地面保持垂直的狀態，在駕駛汽車的過程中，保證汽車的舒適性和穩定性。

別克君越的車型定位是中型車，這款車使用的懸架比較符合這款車的定位。

別克君越是前驅還是后驅

別克君越是前驅的，君越也沒有后驅版車型。君越是別克旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2905毫米，長寬高分別是5026毫米，1866毫米，1459毫米。君越一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機擁有169馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1700到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

君越的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）