別克凱越用的什么懸架;別克凱越用的什么發動機
截止到2019年10月,市面上在售的別克凱越全部為2020款,根據上汽通用別克汽車的官方介紹,別克凱越的前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為復合扭力梁式非獨立懸架。
一般來說,市面上在售的汽車在懸架方面都分為獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架又分為麥弗遜式獨立懸架,橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等。非獨立懸架又分為鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。
在舒適性和操控性方面,肯定是搭載獨立懸架的汽車要比搭載非獨立懸架的汽車更好。而由于非獨立懸架的制造成本比較低,所以一般都被搭載在中低檔汽車或者貨車上面。
當汽車的懸架系統出現問題時,汽車就會出現行駛中異響、路感變硬、汽車路過坑洼路段不回彈等現象。這種情況要及時到修理店或者4s店請專業人士對汽車的懸架系統進行修理,防止影響汽車的正常使用,并且產生安全隱患。
別克凱越用的什么發動機新款別克凱越全系使用了一款1.3升自然吸氣三缸發動機。
別克凱越的1.3升自然吸氣發動機有107馬力和133牛米的最大扭矩,這款發動機能在6200轉每分鐘時輸出最大功率,能在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱的可靠性耐用性是更好的,這種變速箱內部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動,這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱可以在某個固定的速比范圍內實現無級變速。
cvt變速箱在換擋的過程中是沒有任何頓挫的。
別克凱越的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了復合扭力梁非獨立懸架。
別克凱越是一款緊湊型轎車,新款凱越上市后受到了不少消費者的歡迎。
別克凱越的車內空間是比較大的,這款車的長寬高分別是4468毫米,1765毫米,1469毫米,軸距為2611毫米。
如果大家對新款別克凱越感興趣,可以去當地的別克4s店看車試駕。
新款別克凱越的指導價格為8.39萬元到9.99萬元。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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