賓利和勞斯萊斯的差距；賓利飛馳軸距多長

【太平洋汽車網】賓利和勞斯萊斯的差距

在汽車行業中，勞斯萊斯算得上是最豪華的汽車品牌，賓利根本不是勞斯萊斯的對手，如果只是從價格方面來講，一臺勞斯萊斯的價格可以購買兩臺賓利。

勞斯萊斯汽車品牌于1906年成立，賓利于1919年成立，這兩個汽車品牌都是豪華汽車品牌中的佼佼者，現如今的賓利已經被大眾汽車集團收購，而勞斯萊斯被寶馬汽車收購。

這兩個汽車品牌生產的汽車并沒有太大的差距，也只能從細節上進行分辨，自從汽車品牌被收購之后，這兩個汽車品牌也都走上了各自發展的道路，勞斯萊斯以精細的做工、高標準的工藝技術、頂級的配置舒適度和駕駛體驗為傲，盡管賓利也非常注重汽車個性化定制和汽車制造工藝，但是兩者還是具有一定的差異的。

拿汽車的銷量來對比，賓利的全球年銷量基本上都是破萬的，而勞斯萊斯的年銷量平均維持在4000臺左右，出現這種情況的原因是因為勞斯萊斯的售價確實是非常高的，很多人有錢都不一定會買得到。

賓利注重的是汽車的運動性能，勞斯萊斯注重的是汽車的制造工藝。

賓利飛馳（查成交價|參配|優惠政策）軸距多長

賓利飛馳是賓利旗下的一款大型豪華轎車，這款車的軸距為3194毫米，長寬高分別是5316毫米，1978毫米，1484毫米。賓利飛馳全系都使用了6.0升w12雙渦輪增壓發動機。

賓利飛馳的6.0升w12雙渦輪增壓發動機最大功率為467kw，最大扭矩為900牛米，這款發動機可以從1350轉開始輸出最大扭矩，并且能夠持續到4500轉每分鐘。

這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘。

這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載混合噴射技術的汽車可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣是可以提高發動機的效率和動力的。

與這款發動機匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

賓利飛馳的前懸架使用了雙叉臂獨懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也是可以提高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）