柴油機冒白煙無法啟動；柴油機馬力怎么計算

【太平洋汽車網】柴油機冒白煙無法啟動

柴油機冒白煙無法啟動的原因包括發動機溫度低、供油系統中有水、發動機氣缸內的氣壓低、噴油壓力低等，以下具體分析。

1、發動機溫度低

在冬季如果啟動時冒白煙，一般是發動機溫度過低，還沒有達到狀態。這種情況只要等到發動機預熱到正常溫度，就可以正常啟動了。

2、供油系統中有水

如果將手放在排氣管后面，白煙經過手面時會形成水珠，則說明供油系統中有水了。這種情況要對燃油箱和燃油濾清器重新清理。

3、發動機氣缸內的氣壓低

如果發動機在低溫時冒白煙，溫度上來后冒黑煙，就說明發動機氣缸內的氣壓過低了。這種情況要對氣門、汽缸墊、噴油空的密封墊等進行檢查，看是否有存在漏氣的現象。

4、噴油壓力低

如果發動機冒灰白色的煙，且啟動起來后車輛加速無力，則說明噴油系統的壓力過低了。這種情況要檢測噴油泵、調整連接盤的固定螺絲等。

柴油機馬力怎么計算

1馬力等于0.735kw，如果要計算馬力，可以直接使用功率除以0.735，這樣就可以計算出馬力來了。功率是發動機的一個重要的性能參數，功率越大，汽車的加速性能也越強，但是油耗也是越高的。

功率是用來衡量發動機在單位時間內做功多少的。

汽車的發動機還有一個重要的性能參數，這就是扭矩。

扭矩是用來衡量發動機做功一次能輸出多大力矩的。

發動機的轉速越高，扭矩越大，那功率也是越大的。

功率與轉速和扭矩成正比關系。

轉速越高單位時間內做功的次數就越多，扭矩越大每次做功也就越多。

柴油發動機的工作原理與汽油發動機是有一些區別的。

柴油發動機沒有火花塞，汽油發動機是有火花塞的。

汽油發動機在壓縮行程結束時，火花塞會釋放電火花來點燃可燃混合氣，此時可燃混合氣可以燃燒。

柴油發動機是依靠壓燃的。

柴油發動機在做功行程結束時，汽缸內的可燃混合氣溫度和壓力都是比較高的，此時可燃混合氣會自行燃燒。

柴油發動機的功率不如汽油發動機大，但是柴油發動機的扭矩要比汽油發動機更高一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）