超跑為什么不用四驅；超跑為什么不給油不走

【太平洋汽車網】超跑為什么不用四驅

因為使用四驅系統會降低傳動效率，并且會增加重量，這樣都是會影響性能的。

如果要使用四驅系統，那就一定要增加結構復雜的傳動系統，這樣會增加重量。

對于超跑來說，減輕重量要比增加動力更加重要。

超跑的重量一般是非常輕的，并且超跑會使用各種技術來減輕重量。

超跑不使用四驅系統還有一個重要的原因，那就是駕駛樂趣。

大家都知道四驅車是很穩的，這種車的機械抓地力很強，行駛穩定性比較好。

即便是一個駕駛技術不好的人，開四驅車也可以開的很快。

但是超跑是一種駕駛機器，這種車是很注重駕駛樂趣的，使用四驅系統是沒有駕駛樂趣的。

所以大部分超跑都是后驅的，將強大的動力傳遞到后輪，這樣才可以提供更高的駕駛樂趣。

有些混動超跑是四驅的，但是這種車的前輪是依靠電動機來提供動力的，這種車沒有結構復雜的傳動系統，而前輪還可以有動力。

混合動力是超跑的發展趨勢，在內燃機的潛力被壓榨完之后，超跑就需要借助電動機來繼續提高性能和操控了。

很多品牌旗下都推出了混動超跑。

超跑為什么不給油不走

這是因為如果不給油那離合器片就不會結合，這樣是為了保護離合器片和變速箱。

大部分超級跑車都采用雙離合變速箱，但是超級跑車的變速箱離合器片是使用的競技式離合器片。這種離合器片的摩擦力非常大，所以為了保護離合器片就沒有了低速蠕行功能。

超級跑車使用雙離合變速箱是因為這種變速箱傳動效率高，換擋速度快，而且換擋直接。超級跑車都不會使用at變速箱更不會使用CVT變速箱，因為at變速箱中間有液力變距器。液力變矩器中間是液體，這樣會導致動力損失。

超級跑車發動機的扭矩都非常大，并且加速性能都很強，所以超級跑車雙離合變速箱的離合器片都是特制的，這種離合器片是不會出現打滑現象的。

一般的搭載雙離合變速箱的汽車在低速蠕行時離合器片都是處于半聯動狀態的，這樣會加快離合器片的磨損，但是超跑就沒有低速蠕行這個功能。這樣是為了保護離合器片。

在雙離合變速箱還沒有大規模應用之前，超級跑車一般都會使用amt變速箱。這種變速箱的結構與手動擋變速箱幾乎一樣，只是加了一套控制機構，這套控制機構可以控制離合器和換擋。在雙離合變速箱誕生后，大部分超跑都用上了雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）