車子感覺踩油門沒力氣；車子風扇不轉怎么辦

【太平洋汽車網】車子感覺踩油門沒力氣

汽車在加速時感覺無力，要對汽車的進氣系統、燃油系統和相關電子控制單元進行檢修。

一、進氣系統：

汽車的進氣系統主要為汽車提供適量的進氣量，從而影響汽車動力的提供。

汽車出現加速無力的情況，應該首先排查進氣系統。

首先看一下各個配件是否完好，再檢查進氣系統中是否有零配件需要清洗，比如空氣濾清器、節氣門等部位。

一般來說，怠速性的抖動，通過清洗節氣門就可以解決。

二、燃油供給系統：

燃油的供給量直接決定汽車動力的高度，因此第二步要檢查的就是燃油供給系統。

我們使用的燃油，首先要滿足發動機工作的需要，不可以加注低于要求標號的汽油。

下一步，就對汽車的燃油濾清器、噴油嘴、燃油泵進行檢查，如果積碳過多就及時清理積碳，如果出現故障就及時維修。

三、電子控制單元：

現在，多數汽車使用的都是電子控油，會有多個傳感器和執行器相互配合。

傳感器會進行實時監測，并把數據傳給數控單元，如果控制單元出現問題，就不能發出正確的指令，就有可能出現加速無力的局面。

車子風扇不轉怎么辦

這可能是傳感器壞了，或者是風扇電機壞了，還可能是電路出現了故障。車友們需要找專業人士檢查一下到底是哪個部位出現了問題，然后修復。

大部分汽車都使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環散熱的。

水冷發動機的冷卻液有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

當發動機剛剛啟動時，發動機的溫度還比較低，此時冷卻液是進行小循環的，這樣冷卻液不會經過散熱水箱散熱，這樣有利于發動機快速升溫。

當發動機達到了正常工作溫度后，冷卻液會開始進行大循環，此時冷卻液需要經過散熱水箱散熱，這樣可以讓發動機溫度維持在正常范圍內。

配備水冷發動機的汽車在車頭都是有散熱水箱的，這個散熱水箱后面是有電子風扇的。

電子風扇開啟時，是向內吸風的，這樣可以加快經過水箱的氣流速度幫助水箱散熱。

如果電子風扇不轉了，這可能是風扇電機壞了，可能是傳感器壞了，可能是電路出現了故障。

如果是電路出現了故障，那最大的可能是保險絲燒了，此時更換保險絲就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）