大眾雙離合是干式還是濕式；大眾雙離合是干式還是濕式

【太平洋汽車網(wǎng)】大眾雙離合是干式還是濕式

大眾旗下使用雙離合變速箱的車型有使用干式雙離合的，也有使用濕式雙離合變速箱的。雙離合變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度更快，并且傳動(dòng)效率也是更高的。

濕式雙離合變速箱能夠承受更高的扭矩，并且這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

但是濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也要比干式雙離合變速箱更高。

濕式雙離合變速箱一般會(huì)與大馬力大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

大眾雙離合是干式還是濕式

大眾旗下使用雙離合變速箱的車型有使用干式雙離合變速箱的，也有使用濕式雙離合變速箱的。雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

濕式雙離合變速箱可以承受的扭矩是更高的，這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是更好的，并且散熱性能也是更好的。

很多高性能汽車都會(huì)使用雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的駕駛感受。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是cvt變速箱。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）