怠速費油嗎；怠速方向盤有輕微震動

【太平洋汽車網】怠速費油嗎

車輛怠速費油。

汽車怠速狀態下油耗增加，受很多原因的影響，其中重要的一個原因就是，怠速情況下，汽車的進氣受到影響。也就是說，怠速情況下，汽車是無法吸入足夠的空氣供燃油燃燒的。

在這種狀態下，汽油不完全燃燒，所釋放出來的能量，遠遠不如汽車行駛狀態下進氣量充足情況下產生的熱量大。但是發動機還要提供整個車輛各個部件正常運轉所需的能量，所以就要消耗更多的汽油。

還有一點原因，就是汽車起步時是將汽車由靜止變為運動狀態，所以就需要發動機發揮出比正常行駛時更大的扭矩。噴油嘴噴出的油量，就要比正常行駛時多一點。并且，起步時發動機轉速變高，所以也會增加油耗。

可以這么理解：一個人正常走著路，突然要加速行走，肯定就要消耗更多的能量。

發動機長期處于低轉速狀態，活塞氣門更容易產生積碳，久而久之，就會產生怠速不穩等影響發動機動力性能的不良現象，嚴重時甚至對發動機壽命產生一定影響。

怠速方向盤有輕微震動

出現這種情況可能是發動機本身怠速不穩導致的，也有可能是發動機的機腳墊損壞了導致的。怠速不穩是因為發動機節氣門和進氣道內有積碳導致的，積碳對于汽車發動機的危害是比較大的。

積碳比較容易出現的部位是進氣道，節氣門，燃燒室。

如果積碳出現在了進氣道和節氣門，那會影響發動機的進氣，這樣會導致發動機出現異常怠速抖動的情況。

如果積碳出現在了燃燒室內，會導致燃燒室壓縮比變大，這樣會導致發動機出現爆震現象。

爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象。

爆震會發生在壓縮沖程。

發動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門都會關閉，此時發動機的活塞會向上運行壓縮可燃混合氣。

受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會升高，如果燃燒室的壓縮比變大了，會導致可燃混合氣的溫度和壓力比正常情況下更高，這樣可能會導致可燃混合氣提前燃燒。

燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞運行，此時活塞正在向上運行。

這樣就會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。

嚴重的爆震甚至會導致發動機出現連桿變形或活塞炸裂的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）