怠速馬達哪里抹油；怠速馬達壞了有什么癥狀

【太平洋汽車網】怠速馬達哪里抹油

一般怠速馬達是不能加潤滑脂或潤滑油的，怠速馬達出現故障后一般都會直接更換。如果車友們想向怠速馬達內添加潤滑脂，需要將怠速馬達拆開，然后將軸承與轉子上涂上潤滑脂就可以了。

汽車的發動機都已經采用電子節氣門了，相比于拉線式節氣門，電子節氣門能夠更精準的控制進入發動機汽缸內的空氣量。

當我們踩下油門踏板時，其實并不是直接控制了噴油量，而是控制了節氣門開度。當傳感器檢測到節氣門開度變大并且進入燃燒室內的空氣變多后，ecu才會命令噴油系統增加噴油量。

所以，節氣門相當于發動機的咽喉。

節氣門長時間使用背面會產生積碳，積碳過多可能會導致發動機出現怠速不穩現象，那車友們就需要將節氣門拆下來清洗一下。

節氣門的清洗是很簡單的，清洗完裝上后，需要重新匹配一下，否則在短時間內油耗會升高。

發動機ecu具有很強的自我學習能力，當檢測到節氣門有積碳后，會采用另一套控制邏輯來控制節氣門。

將節氣門積碳清洗干凈后裝回去時，ecu還在使用節氣門有積碳的控制邏輯來控制沒有積碳的節氣門，所以短時間內車子油耗會上升，不過開幾天之后油耗就會恢復正常水平。

怠速馬達壞了有什么癥狀

怠速馬達壞了，會導致怠速或高或低、游車，熄火，加速遲緩，還會引發發動機抖動。怠速馬達主要是用來承擔汽車怠速的，其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的。怠速步進馬達裝在節流閥體上，由發動機控制器用來控制發動機怠速，發動機轉速偏離怠速時，則由節氣流閥調節，控制進入進氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機械操作。

節氣門體具有旁通空氣道，在發動機怠速時提供空氣（當節氣門關閉時）。自動怠速馬達的樞軸伸進旁通空氣道內，通過它調節空氣流量，發動機控制器根據各種傳感器的輸入信號，利用移動自動怠速馬達的樞軸進出旁通空氣道調節發動機怠速轉速。當點火鑰匙轉到開的位置時，自動怠速馬達開始工作。此開關信號輸入ECU，感知發動機是否處于怠速工況。同時，馬達所處的即時位置，由馬達位置傳感器反饋給ECU。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）