點火線圈可以增加動力；點火線圈可以單個換嗎

【太平洋汽車網】點火線圈可以增加動力

更換點火線圈或者高性能點火線圈其實是不會提升動力的。

汽車發動機的點火系統主要是由點火線圈和火花塞組成的。

點火線圈可以將12v電壓轉換成成千上萬伏的電壓，只有這樣火花塞才有足夠的點火能量。

點火線圈雖然不屬于易損件，但是經常在高溫環境下工作也是會出現損壞的。

如果點火線圈壞了，那可能會導致發動機燃燒不充分，還可能會導致發動機出現缺缸現象。

發動機缺缸就是發動機內某個汽缸不工作了。

火花塞是一個需要定期更換的易損件，如果火花塞長時間不換，那火花塞的電極間隙會變大，這樣會影響火花塞點火。

火花塞長時間不換電極上還會出現積碳，這樣也會影響火花塞點火。

所以，車友們一定要定期更換火花塞。

在拆下火花塞后，最好用貼紙將安裝火花塞的孔貼起來，這樣可以防止異物掉入汽缸內。

在安裝火花塞時，要使用專業扭力扳手按照規定力矩擰緊。如果火花塞擰的太緊，那可能會導致火花塞斷裂。如果火花塞擰的不緊，那可能會導致汽缸漏氣，這樣會導致發動機出現動力下降的現象。

點火線圈可以單個換嗎

點火線圈可以單個更換，只要是其它功能不受影響，直接更換掉壞的點火線圈即可。

一般汽車上的點火線圈使用周期為10萬公里左右，汽車發動機工作的動力自于氣缸內的混合氣體燃燒，而點燃這些混合氣體的能量就是通過點火線圈傳遞的，點火線圈的設置方式有兩種，一種是把點火線圈放置在機艙的某一處，高壓電通過分電器分配，再通過缸線傳遞給火花塞，第二種是是把點火線圈放置在火花塞的上部，與火花塞直接相連。

發動機在運行時，點火線圈上的電流比較大，而且發動機在工作時產生的溫度比較高，長時間運行會導致點火線圈老化，所說的10萬公里不是一個固定值，只要是正常的使用和保養，點火線圈就不需要更換。

如果點火線圈出現故障會導致汽車在怠速狀態下發生抖動，在行駛過程中出現加速無力的情況，當轉速達到一定值，汽車的抖動就會消失，所以說點火線圈出現故障要及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）