點火線圈需要定期更換嗎；點火線圈跳火弱的表現

【太平洋汽車網】點火線圈需要定期更換嗎

點火線圈是不需要定期更換的，只有點火線圈壞了才需要更換。

汽車發動機的點火系統主要是由點火線圈和火花塞組成的，火花塞是一個需要定期更換的易損件，點火線圈不屬于易損件。

但是，點火線圈長時間在高溫環境下工作時間久了也是會出現故障的，所以點火線圈也是會壞的。

火花塞是需要定期更換的。

如果火花塞長時間不換，那電極間隙會變大，這樣會影響火花塞點火。

如果火花塞長時間不換，電極上還會出現積碳現象，這樣也是會影響火花塞點火的。

點火線圈可以將12v電壓轉換為成千上萬伏電壓，只有這樣火花塞才有足夠的點火能量。

如果沒有點火線圈，那火花塞是沒有足夠的點火能量的。

在更換火花塞時一定要注意，拆下火花塞之后一定要將安裝火花塞的孔用貼紙貼上，這樣可以防止異物掉入汽缸內。

在安裝火花塞時，一定要用專業扭力扳手按照規定力矩擰緊。如果擰的太緊，那可能會導致火花塞斷裂，如果擰的不緊，那會導致發動機汽缸出現漏氣現象。

在購買火花塞時，也一定要選擇適合自己汽車發動機的型號。

點火線圈跳火弱的表現

如果點火線圈點火能量比較弱，那會出現發動機啟動困難，啟動后踩下油門踏板發動機轉速上升很慢，排氣管冒黑煙，怠速熄火等癥狀。

汽車發動機的點火系統主要是由點火線圈和火花塞組成的，火花塞是一個需要定期更換的易損件。

如果火花塞長時間使用不換，那火花塞的電極間隙會變大，這樣就會影響火花塞點火。

如果火花塞長時間使用不換，那火花塞的電極上還會出現積碳，這樣也是會影響火花塞點火的。

點火線圈可以將12v電壓轉換為成千上萬伏電壓，只有這樣火花塞才有足夠的點火能量。

雖然點火線圈不屬于易損件，但是點火線圈長時間在高溫環境下工作也是會出現故障的。

所以點火線圈使用一段時間之后也是需要更換的，否則會影響發動機正常工作。

如果火花塞和點火線圈長時間不換，那會導致發動機內出現燃燒不充分的現象，這樣會影響發動機的動力。

在平時用車時，一定要按時保養按時更換易損件，這樣可以讓汽車保持一個良好的狀態。

在更換火花塞時，需要使用專業扭力扳手將火花塞擰緊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）